近日，编辑从起亚北京鑫达伟业汽车销售有限公司获悉，福瑞迪现金优惠高达4.5万元，详情见下表：

据店内销售人员介绍，目前福瑞迪现车充足，颜色可选。售价方面，福瑞迪手动GL版优惠3万元，手动GSL版优惠3万元，自动GLS版优惠3万元。

福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步，KOUP概念车的 元素贯穿于福瑞迪整

 个车身，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不 少经验，宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条，体现出美系车的肌肉感，对于男性驾驶者有着一定的吸引力。狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的 设计，给人一种冷酷杀手的感觉，另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟，整个前脸称为虎啸式前脸，这种前脸也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家式脸谱。

福瑞迪的车身尺寸为4530mm/1775mm/1460mm，轴距2650mm。前脸采用了具有起亚家族风格的虎啸式中网，与狭长的前大灯完美的衔接在一起，更显霸气。从车身侧面看过去，上扬的腰线简洁有力，一直延伸到车尾，凸显凌厉之势。除了1.6GL车型外，其余车型全标配16英寸新型轮毂及外露式镀铬排气管。

 
福瑞迪变速箱采用了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，手动档入档非常

 清晰，手自一体变速箱与2.0L发动机的搭配高速时加速感缺乏，不过后续高端车型可能会采用Sportmatic的五速自动变速箱。 随着时速超过100km/h第一个弯道扑面而来，由于对车辆的性能不太了解先制动减速过弯，刹车行程较长需要深踩才能达到想要的效果，转向不足的情况也较 为严重，车身的刚性有些偏软没有给予驾驶者足够的信心。连续功弯下来，悬挂的表现过于偏软，侧倾比较严重，在沙石或裂缝较多的水泥路上方向变得有些模糊， 左前轮出现了瞬间失去抓地力的情况，影响了一气呵成的出弯动作。由于福瑞迪和悦动共用底盘，老实说这样的设定对于运动轿车来说有些遗憾，整体影响了运动性 能的节奏。

福瑞迪提供米色系和黑色系两套内饰供消费者选择，适合喜欢不同风格的消费者。中控面板采用大面积的银色装饰，增加了时尚感。仪表盘橘红色的背景光非常绚丽，在黑色内饰中犹为抢眼。方向盘也加入了银色饰板，整体风格非常和谐统一。

动力方面，福瑞迪搭载了1.6升和2.0升发动机。1.6L发动机具有CVVT技术，最大功率为90kw/6300rpm；最大扭矩155N·m/4200rpm。2.0L发动机最大功率为115kw/6300rpm；最大扭矩194N·m/4200rpm。配备的是5速手动或4速自动变速箱。

编辑点评：福瑞迪可谓起亚的一款精心之作，从吸收KOUP概念车的外观，到细节处有惊喜的内饰，福瑞迪都力求创新。作为一款紧凑型车，福瑞迪的竞争对手也很多，而福瑞迪各方面表现都比较中庸，没有太多突出的优势。福瑞迪主要是靠其综合品质，以及经济适用性来赢得市场，所以福瑞迪的一些小毛病更需要进一步改进。