然而今天的主角———全新路虎揽胜和奔驰GL63 AMG，却能在绿灯亮起的一瞬间，用强劲的加速以及绅士般的表现彻底征服他，而不再是只能看到别人远去的尾灯。

　        贴在车窗上的车型信息又能说明什么本质问题？但是这些枯燥的数据，还是让我们看到了惊喜，很显然奔驰GL63 AMG看上去又大、又重，但是它几乎与新的路虎揽胜有着相同的加速表现，但是看看它的尺寸你就能明白，5120mm的车身长度，比全新路虎揽胜长了121mm，车重也要比新揽胜多出了110kg，完全得益于它装备了性能更强劲的发动机。

          全新的路虎揽胜以及奔驰GL63 AMG，它们都有强劲的动力表现，大量的奢华配置，宽敞的内部空间，庄重的设计会让所有人都喜欢。当然，它们也存在着明显的不同之处，各具优势。路虎揽胜显然是一个越野高手，而奔驰GL63 AMG却拥有了更大的承载能力。奔驰的彪悍以及灵活使用的空间，让你情愿为其付出更多的购买成本，而路虎揽胜也在尊崇创世版的车型贴上了更昂贵的价格标签。

奔驰装备的5.5升双涡轮增压发动机最大功率比新揽胜的5.0升机械增压发动机高出了35kW，最大扭矩也大了135Nm，正是为此才让奔驰GL63 AMG拥有了如此的强劲的性能表现。0~96km/h的加速时间为4.7秒，略逊于揽胜的4.6秒。

           它们短途加速的性能表现几乎相差无几，值得注意的是，揽胜加速显得更为轻快，而且响应更加迅速，但真正打动我们的是奔驰GL63发动机那让人陶醉的排气声浪，在踩下油门踏板的时候一定会给你带来独特的感官刺激。揽胜在这方面就显得有些平淡，不过它的同门兄弟的捷豹，却能让发动机迸发出更加动听声音，如果你想要一台更为安静的车，那么这台路虎揽胜就是你的选择。

           这与我们的直觉感受明显不同，更大更重的奔驰GL63 AMG却有着更短的制动距离，仅有从96km/h的时速紧急制动，距离才只有31.7米，而路虎揽胜却需要36米，很难相信一台重达2630kg的大块头能在如此短的距离内完成紧急制动。奔驰GL63 AMG的制动表现足以和跑车媲美，曾经测试过的克尔维特427敞篷的标准配置车型其制动距离也才不过30.8米。

        一点遗憾的是，奔驰GL63的前排座椅并没有继承奔驰其他车型良好的人机工学。作为奔驰的粉丝，我们一直很喜欢像SL63这样的座椅，但我们发现在GL63并不太舒服，而且功能相对少。奔驰GL63的后排会让我们感到更为纠结，我们很喜欢路虎揽胜电动调节的后排座椅以及电动调节的腰部支撑，更不用说时髦的遥控娱乐控制系统。

           而奔驰GL63赢在能手动调整，并灵活使用的行李箱空间，电动折叠的第三排座椅比起路虎揽胜缓慢的第二排座椅的调整要快得多，GL63的第二排是手动调节的，同时轻松折叠放平的第二排座椅可以让坐在第三排的乘客很容易进入。在揽胜运动版车型上将装备第三排座椅，但它并不是很宽敞，也不便于出入。

        你一定会纠结于这两款车型的选择，因为两款越野车都很好，很豪华，很时髦。尽管它们也不是完美的，路虎揽胜麻烦的信息娱乐系统和奔驰GL63座椅功能的缺陷，但我们会建议你去选择奔驰GL63车型，它的功能和更好的平顺性以及驾驶体验让它拥有了更大的市场认可。