上海2011款大众帕萨特现车销售 颜色齐全配置丰 最高降4.4万元

　内饰并不是最新的福特设计，平整简洁的面板让它看起来有点空旷，缺少层次感。但这并不代表它做得不好，因为美国人对内饰的设计比较前卫，就算是数年前的设计，也还不至于被淘汰。致胜标配的福特人机交互界面(HMI)系统在同级车中算是比较先进的。用户通过仪表盘内和中控台上的两个液晶屏，可以轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能。

上海大众全新帕萨特自上市以来，一直稳居国内中高级轿车销量前列，是众多消费者的首选车型。凭借外观、内饰、动力操控、舒适配置、安全等各方面的综合性能，全新帕萨特无论是在商务用车领域、还是作为家庭用车，都表现出了极大的优势。近日，编辑从北京京申宝上海大众4S店处获悉，新帕萨特最高优惠1.4万元，详情见下表：

据店内销售人员介绍，帕萨特全系现车销售，颜色齐全。售价方面，近日购车部分车型最高可享1.4万元车价优惠，其中2011款帕萨特 1.8TSI DSG尊荣版，现车直降1.3万元，惠后仅售20.58万元。感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询。

购车后还需要花多少钱？小排量更省税钱

购车后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%，我们以奥迪A6L为例，2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%，购买小排量车型可以降低您的购车费用。

乘用车（包含SUV）车船使用税

此外，还需要交纳购置税：购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用，各地有差异在200-400元左右。以北京为例，通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同，各省不统一，以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊，根据车价和保险项目进行计算，价格越高的车，保险费用越高。

2013款大众帕萨特在4S店保养、贷款、保险情况

上海-大众帕萨特整车质保周期为两年6万公里，建议保养周期为10000公里，小保养大概在400元左右，大保养800元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，上海-大众帕萨特全险费用在7500元左右，30%的最低首付，5年的最长还款时间。

注：如果您想详细了解购车相关费用，可点击网上车市【购车计算器】自行计算！

上海-大众帕萨特车型介绍

拥有德国血统的全新帕萨特外形低调雅致，前脸的家族化设计元素比老款那种横平竖直更为动感，车头两侧前大灯以“飞梭”的硬朗镀铬形态呈现在消费者眼前，车灯细节的熏黑设计使它更具杀伤力。车身侧面线条敦厚稳重，上下两道简洁的镀铬亮饰条为此车添加了许多俊俏的感觉。新帕萨特兼并着年轻时尚与成熟大气的双面气质，这种独特的和谐矛盾感会使它紧跟潮流永不落伍。

全新帕萨特的驾驶舱明亮而豪华，做工非常考究。新车内饰采用大面积真皮、仿木、镀铬三种层次分明的材料打造而成，搭配双色设计更突显了此车的细腻感和实用性。简单直观的中控台界限分明，两侧的各种功能按键触手可及，搭配黑底白字红指针的仪表盘，和样式手感都堪称一绝的三辐式方向盘后，新帕萨特的内饰效果大幅度提升。

新帕萨特采用了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种动力系统。其中，新增加的1.4TSI发动机最大功率高达96kw（131马力）/5000rpm，最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm，而传动方面配有手动变速器和DSG双离合变速箱；而3.0L V6发动机最大功率为184千瓦（250马力）/6400rpm，最大扭矩为310牛米/3500rpm，与之搭配的是6速DSG双离合器变速箱。

编辑点评：上海大众帕萨特自上市之初，便以浓郁的商务气息抢占了大量的市场份额，随着近几年的改款、升级，新款帕萨特在配置、动力等方面，它延续了老款的优势，并做了适当的提升，这也是其销量一直长盛不衰的关键所在。目前置换新帕萨特最高可享1.4万元优惠，有意向的朋友不妨到店详谈选购。

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