汽车安全新贡献--丰田推出第5代碰撞假人新增加肌肉模型
发表于：2024-11-28 作者：29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月28日，当今社会随着经济和科技的迅速发展，生活水平也在提高，有房，还得有车。而广大消费者对汽车性能的要求越来越高，这就需要各大汽车品牌企业改进他们的新技术来满足用户的需求。近日，丰田汽车公司（以下称丰田）的虚拟人体模型第5代THUMS上市销售。相对于上
当今社会随着经济和科技的迅速发展，生活水平也在提高，有房，还得有车。而广大消费者对汽车性能的要求越来越高，这就需要各大汽车品牌企业改进他们的新技术来满足用户的需求。近日，丰田汽车公司（以下称“丰田”）的虚拟人体模型第5代THUMS上市销售。相对于上代模型，第5代产品新增了肌肉模型，可以模拟人体从预警状态到放松状态的过程。
THUMS是“Total HUman Model for Safety”的简称，是一种可以在计算机上模拟碰撞事故中人体受伤情况的虚拟人体模型，不仅可以模拟人体形状，甚至还对骨骼、皮肤等人体各个部位的特点进行模拟，从而能够对车辆碰撞时骨折和韧带断裂等情况进行详细的分析。
第5代产品有什么特点？
1997年，丰田与丰田中央研究所共同着手开发；2000年，第1代开始上市销售，随后的版本陆续将面部和骨骼精密模型化。2009年，丰田推出了第4代产品，它可以更详细地对内部器官如肺部、心脏及肝脏进行分析。2015年，丰田推出了第5代产品，新产品增加了肌肉模型，可以模拟人体从预警状态到放松状态的过程。
新增功能对于车辆碰撞有什么启示？
有调查结果显示，在事故发生时，约有一半的驾驶员会做出急刹车或转向等回避动作。特别是紧急踩刹车之后，由于驾乘人员身体处于预警状态，所以与放松状态相比，事故前后姿势变化的幅度大小有所不同。之前的THUMS可以模拟碰撞后的姿势变化，而增加了肌肉模型的第5代THUMS则可以对包括碰撞前的预警状态在内的驾乘人员姿势变化情况进行模拟。
通过这一方式，可以在更加接近实际事故的条件下，对安全带和气囊等安全装备的效果进行检验。除此之外，还能够更加准确地预测PCS＊2等主动安全技术的效果，促进主动安全技术的开发，进一步提高保护驾乘人员的效果。
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