时隔近一年半后，宝马X1在日前推出了改款车型，此次新车推出了3种不同功率共十款车型，售价区间为25.9-43.6万。它除了外观有小幅改动、配置进一步丰富之外，入门级的sDrive18i车型也换装了全新2.0T发动机。而从车型数量来看，它比旧款多了两款。如果你对2014款宝马X1感兴趣，那么面对如此多的车型数量，恐怕会陷入选择综合症，今天我们不妨就一起来看看它哪款更值得购买。

● 车型简介

　　此次2014款宝马X1的造型与旧款相比仅仅只是进行了微调，其中前脸的变化主要集中在前保险杠底部，多了一条横贯式的银色饰条。值得一提的是，X设计套装在2014款车型中首次被引入到了sDrive18i车型上，进一步丰富了大家的选择。

　　车身尺寸方面，2014款宝马X1长宽高尺寸分别为4484mm×1798mm×1577mm，轴距为2760mm。与其旧款车型相比，除了长度增加了7mm之外，其他数据则完全相同。在与老对手奥迪Q3的对比当中，它的轴距数据有157mm的优势。

　　它提供了宝石青、开士米银、墨尔本红、朱砂红、冰河银、帝王蓝、马拉喀什棕色、矿石灰以及雪山白共九种车身颜色给大家选择，相当丰富。需要说明的是，除了雪山白采用的是普通漆，其余均为金属漆。

　　与旧款一样，2014款宝马X1提供了运动设计套装和X设计套装两种外饰风格件的车型可供选择。其中运动设计套装包含18英寸421型轮圈、黑色车顶行李架、前排运动型座椅和中控台铝制饰板搭配珊瑚红色饰条，X设计套装包括18英寸322型轮圈、铝制车顶行李架和紫铜色高光饰板搭配珠光镀铬饰条。

『两种内饰配色』

　　它的内饰布局、整体造型和旧款基本保持一致，饱满不失层次感。中控台采用软质材料覆盖，为了营造出更好的质感，仪表盘顶端还应用了双缝线的设计，这是新车为数不多的变化。内饰配色方面，2014款宝马X1依旧提供了全黑以及上黑下米两种内饰配色给大家选择。

　　2014款宝马X1的轴距为2760mm，我们的体验者身高180cm，当他进入主驾驶席，并将座椅调到最低位置后，头部剩有3指的空间。保持前排不动进入后排，头部和腿部空间分别为3指和1拳+2指。值得一提的是，它的靠背角度还能够进行调节。

　　储物空间方面，官方暂未公布2014款宝马X1后备厢常规状态下的容积数据，预计与旧款车型相当。另外，它的后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备厢容积最大能扩至1350升，足以满足日常使用需求。

　　动力是2014款宝马X1的一大亮点，sDrive18i的动力系统得到了全面升级。它搭载了2.0T双涡管单涡轮发动机，除此之外，8速手自一体变速箱替代了旧款的6速手自一体变速箱。值得一提的是，发动机自动启停技术在新款车型上成为了全系标配。底盘悬架方面，前双球节弹簧减震支柱前桥，后五连杆独立悬架的组合则没有发生变化。

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