沪指收跌逾3%盘中失3800 两市近1500股跌停船舶铁路板块重挫
发表于:2024-11-06 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月06日,沪指一度失守3800点,尾盘石化双雄及银行股护盘,截至收盘,沪指跌3.48%报3912.77点,深成指跌5.32%报12924.19点。创业板指跌3.99%。两市仅百余股飘红,近1500股跌停。
沪指一度失守3800点,尾盘石化双雄及银行股护盘,截至收盘,沪指跌3.48%报3912.77点,深成指跌5.32%报12924.19点。创业板指跌3.99%。两市仅百余股飘红,近1500股跌停。
盘面上,除石油、银行外,各板块全线下跌。船舶、铁路、军工、水运等板块重挫逾9%,跌幅居前。
分析人士认为,在市场连续大跌之后,上方套牢盘已明显增多,要想突破上方多根均线的重重压力仍需时日。
周三大盘再次大阴杀跌让大盘重回政策底4000点,而在空头反杀下,证监会在晚间再次祭出三大救市大招。但无奈落花有意流水无情,周四早盘市场再次不领情的向下跳水杀跌,A股嫣然成了扶不起的"阿斗"。
7月1日深夜,证监会微信公众号连发数条信息,其中,最引人注目的莫过于《证券公司融资融券业务管理办法》的发布。办法中规定,券商自主决定强制平仓线,证券资产低于50万的可继续融资融券、允许两融合约展期。
而沪深交易所和公募基金也连夜发声,沪深交易所昨日晚间同时发布公告下调A股交易经手费和交易过户费。而华夏基金等公募基金也于昨夜发声,其指出,当前的深幅调整无疑为理性而有远见的投资者提供了良好的机会。
近期多方连续发出大招,无疑为市场注入信心,国金证券李立峰表示,目前可以确定的是,4000点是政策力保的底,“而且相信能保得住”。
而导致市场无视重磅救市政策利好,变成扶不起"阿斗"的原因则主要由四座大山压制所致。首先,趋势的力量是最强大的,政策上的引导并不能立即改变市场原有的跌势;其次,虽然当前救市政策不断,但新股发行并没有明显表态减速,7月首批新股申购临近,行情不好下市场资金进一步流出进行打新;再次,上周新增投资者49.92万,环比下降达50%,在降杠杆下,没有更多场外资金补充,导致大盘量能减少让止跌变得更加艰难;最后,两市融资余额7连降,杠杆资金连续出逃让市场承压。因此,尽管当前救市政策不断,但在这四座大山反压下,市场情绪难于一时修复,对破位、筹码松动、弱于大势与机构出逃的个股,逢反弹出局就是正确的。
确实趋势的力量不会因政策分力而立即改变。不过,市场最大的利空是涨太多,而最大的利好就是跌过头,当前大盘的杀跌明显有非理性杀跌成分,因此对部分个股应区别开来对待,如以下三大主线类个股,便不应在盲目杀跌。
1,央企赴法签署多项核电"大单"。据报道,全球核电产业正逐步复苏,全球已有14个国家正在建设核电机组,40多个国家正在积极谋划发展核电,核能未来市场空间巨大。
2,国务院力推政府和社会信息共享。这一方面有利于社会对政府的监督、政府运行效率的提高;另一方面给相关信息科技企业,大数据企业带来了市场空间。
3,6月份两大特高压工程密集开工,电力设备将迎万亿元规模市场。国内经济仍然没有走出低迷,稳增长仍将持续,另外,在电改大背景,特高压、智能电网、能源互联网投入空间仍然很大。
综合来看,在上面四座大山未搬移下,市场短期情绪将难于一时修复,特别是反弹没量能的话,投资者切忌盲目抄底。在防范好个股跌停分化风险提前下,对上面三主线类品种个股,可进行适当战略性逢低买入,这样便能在股指巨震中避免盲目杀跌。
长城基金宏观策略研究总监向威达表示,在沪深两大交易所同时发布公告宣布下调A股交易经手费和交易过户费不到2个小时后,中国证监会就发布了原本将在十天后才出炉的《证券公司融资融券业务管理办法》,再加上允许扩大证券公司发债范围,将引发市场增量资金入场,这些都体现了管理层维护市场的决心。这些措施对市场来说发出了重要、积极的信号,对目前持续下跌的市场构成利好