电动新能源时代--曝新一代雷克萨斯LS将衍生燃料电池车型！
发表于：2024-11-09 作者：29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月09日，雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。据海外媒体最新消息，新一代雷克萨斯LS将推出氢燃料电池衍生车型，预计这款车将在2018年推出，而传统动力汽油版的新一代雷克萨斯LS则将会在今年10月的东京车展全球首发。
丰田Mirai无疑是燃料电池技术的最新代表作，预计新一代雷克萨斯LS燃料电池版车也将会采用这套系统（TFCS），新车将有望获得384km零排放的续航里程。
但为了采用燃料电池，新一代雷克萨斯LS燃料电池版必须一些地方作出妥协，比如为了拥有更好的散热性能，进气口将会比普通车型有所增大，而整备质量也将可能突破2100kg。除了雷克萨斯LS之外，日版皇冠未来也将有可能推出燃料电池车。
在德系车大量推出插电式混动车型的同时，丰田却在大力推广氢燃料电池技术，多少显得有些孤寂。在前些日子，丰田已经将氢燃料电池的核心技术公开，以此来吸引更多厂商的加入，毕竟只靠丰田一家，很难将燃料电池车推广下去。谈而言之，氢燃料电池技术才是最环保的选择，但氢气的制取、运输、存放成本暂时还是偏高。和插电式混动技术相比，谁能在环保性和经济性上作出更好平衡，谁才能最终被市场选择。
届时，该款新一代雷克萨斯LS氢燃料电池衍生车型新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
但为了采用燃料电池，新一代雷克萨斯LS燃料电池版必须一些地方作出妥协，比如为了拥有更好的散热性能，进气口将会比普通车型有所增大，而整备质量也将可能突破2100kg。除了雷克萨斯LS之外，日版皇冠未来也将有可能推出燃料电池车。
在德系车大量推出插电式混动车型的同时，丰田却在大力推广氢燃料电池技术，多少显得有些孤寂。在前些日子，丰田已经将氢燃料电池的核心技术公开，以此来吸引更多厂商的加入，毕竟只靠丰田一家，很难将燃料电池车推广下去。谈而言之，氢燃料电池技术才是最环保的选择，但氢气的制取、运输、存放成本暂时还是偏高。和插电式混动技术相比，谁能在环保性和经济性上作出更好平衡，谁才能最终被市场选择。
届时，该款新一代雷克萨斯LS氢燃料电池衍生车型新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
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