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宝马3系最新行情 最高优惠12万 宝马3系性能配置详解 试驾体验

发表于:2024-11-27 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月27日,宝马3系具有经典的前置后驱设计,前后轴达到50:50的均衡重量分配,高强度车身设计结合精密的底盘系统调校,保证了车辆一如既往的转向精准度和运动特性,新BMW3系提升了产品内涵,且同时提供面向全市场的标准轴距和专为中国市场研发的长轴距产品,后者轴距增

宝马3系具有经典的前置后驱设计,前后轴达到50:50的均衡重量分配,高强度车身设计结合精密的底盘系统调校,保证了车辆一如既往的转向精准度和运动特性,新BMW3系提升了产品内涵,且同时提供面向全市场的标准轴距和专为中国市场研发的长轴距产品,后者轴距增加110mm,达到2920mm,在保持家族运动特征的同时,长轴距车型极大改善了后排空间和舒适性,重新设计的后排座椅、中央扶手、灯光控制以及侧面和后窗遮阳帘等配置体现了对后排乘客的关注。 
作为宝马的当家花旦,3系以卓越的性能,特有的驾驶乐趣,得到了“真正的世界车”的美誉,被认为是全球紧凑级豪华轿车执牛耳者,而其真实表现也不愧于这个称号。干练舒展的车身造型,已经可以被归入经典设计的行列,车内空间也许在众多国人的认识中会觉得很小,但我们认为,其空间也绝对够用,不能成为拒绝购买的理由,前置发动机加后轮驱动,是其真正的精髓所在,。真正认识BMW3系最好的方式不是阅读,而是亲自坐进驾驶舱。启动发动机,挂挡上路。别人说得再多,也不如亲身一试。


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外观方面:

    全新宝马3系的外观设计结合了BMW经典的短前悬、长轴距和长发动机罩等特征,呈现出无比的动感和优雅。在车头和中控台设计上的三维立体效果是未来设计语言。

 

    全新宝马3系采用了宝马最新的家族式前脸,前大灯依然沿用了经典的天使眼光环设计,但整体感觉比现款车型要更加犀利。灯光颜色从黄色变为白色,略带棱角,加上白色的灯眉设计更凸显时尚。 

    后视镜集成LED转向灯,同时在下面暗藏了一颗摄像头。后视镜镜面带有双曲率,并有自动防炫目功能。

    从侧面来看,区分标准轴距版与加长版除了标识之外,最明显的是加长版侧身采用了镀铬装饰,更加符合国人的审美情趣。同时,在霍氏拐角后又增加了一条额外的拐角,这也是很明显的特征。

 

              15311536526 张军辉 

    全新宝马3系的尾灯造型比现款显得更为狭长,两条霓虹灯带也因为长度的变化而显得更为漂亮,不过刹车灯不再使用LED光源。

 

    全新宝马3系标准轴距版长宽高为4624/1811/1455mm,轴距为2810mm,比现款车型2760mm的轴距长出50mm。加长版车型长宽高分别为4734/1811/1455mm18332575024,轴距为2920mm,整整比现款加长了160mm。

    全新宝马3系328Li豪华设计套装搭配宝马414型多辅式铝合金轮毂,尺寸为225/50/17。 

    内饰方面:

    全新宝马3系内饰采用了新的家族式风格,中控显得更有层次感,并且向驾驶员一侧倾斜,便于操作。中控台依据车型的不同分别采用仿桃木或者亚光装饰件,整体给人的感觉更加沉稳和豪华。

    三幅式多功能真皮方向盘,加入了更多的金属饰件,328li带有换挡拨片。方向盘上的多功能按键也挺好用,有点类似5系上的设计。  15311536526 张军辉

    全新宝马3系在仪表设计上也有一定变化,油量表和水温表被独立出来,设计在速度表和转速表的两侧,中央液晶屏设计也有一定变化,不过功能上基本相似。

    中控大尺寸显示屏是非常吸引人的一项配置,采用了宽屏设计,很有视觉冲击力。除了正常的多媒体显示外,还可显示行车电脑信息,如当前的发动机输出功率和扭矩。

    此外,全新宝马3系搭配高保真音响系统,拥有蓝牙和USB连接等多种时尚便利的功能。实拍全新宝马3系空间和动力   15311536526 张军辉

    空间方面:

    驾驶者座椅带记忆功能,此外,前排座椅还有加热功能,体现了宝马的贴心设计。

 

    全新宝马3系得益于2920mm的轴距,座椅空间在同级竞争对手中遥遥领先,同时还提供了专属尊贵的老板座,进一步提升了后排的乘坐舒适性,一键调节非常方便。

 

    储物空间方面,新一代宝马3系的前排储物能力还算不错,驾驶席左侧和中控台右侧的手套箱的储物能力还不错。后备厢标准容积480L,可以放下高尔夫球包这样的大件物品,同时后排座椅可4/2/4按比例放倒,在装载能力方面远超现款。

 

               15311536526 张军辉

    动力方面:

    328i使用2.0升高功率直列四缸涡轮增压引擎,该发动机与低功率版本代号都为N20,其最大功率为180千瓦,扭矩为350牛米。

    全新宝马3系配备了ZF(采埃孚)的8速手自一体变速箱,有助于换挡平顺性和燃油经济性的提升,还配备了制动能量回收系统和启停系统。

    悬挂方面,仍采用双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆独立悬挂,只是在样式和布局上有别于现款3系。 

    宝马3系是宝马历史上最成功的车型,也是豪华车成功的典范,老款宝马3系车型在驾驶者的心目中是款不可多得的操控利器,近10年以来,BMW始终坚持为中国客户引进最先进的技术和产品,不断接近市场和消费者。创新还要满足个性化的需求,全新一代宝马3系带着经典与时尚完美回归到世人的眼中,或许正是全新宝马3系谱写新传奇的开始。

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