29汽车网

天津爆炸中心氰化物最高超标800倍处理需3个月 爆炸外围海河现大

发表于:2024-11-18 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月18日,天津爆炸中心氰化物最高超标800倍处理需3个月 爆炸外围海河现大量死鱼 天津港812大爆炸留下的蘑菇云已然散去,涉事企业瑞海国际的负责人也已经被控制,但大爆炸给环境造成的影响却依然令当地人感到担心。 爆炸核心区留下的直径约为60米的深水坑内,氰化物平均
天津爆炸中心氰化物最高超标800倍处理需3个月 爆炸外围海河现大量死鱼

天津港“8·12”大爆炸留下的蘑菇云已然散去,涉事企业瑞海国际的负责人也已经被控制,但大爆炸给环境造成的影响却依然令当地人感到担心。
 
爆炸核心区留下的直径约为60米的深水坑内,氰化物平均超标40多倍,浓度最高处超标甚至达800多倍,预计需要三个月才能处理完毕。
 
昨天上午,在距离爆炸点约6公里的海河入海口发现大量死亡的鱼群。天津市环境检测中心昨天晚上发布消息称,死鱼河段未检出氰化物。该中心主任邓小文则称往年夏季该河段常常出现鱼群死亡现象。
 
爆炸中心:
 
氰化物最高超标800倍
 
“8·12”大爆炸在瑞海国际物流公司的园区内留下一个巨大的水坑。直到爆炸发生两三天之后,在航拍照片中,爆炸留下的这个“大窟窿”才露出真容。
 
昨天下午,在天津港“8·12”大爆炸第11场新闻发布会上,环保部应急中心主任田为勇和天津市环境监测中心主任邓小文通报了事故环境污染方面的处置措施。
 
据田为勇介绍,到8月15日为止,在事故点周边设置了42个监测点位,其中警戒区内设置了26个,有19个点位检出氰化物,其中8个点位超标,最大值超过国家标准356倍。警戒区以外设置了16个,有6个点位氰化物有检出,但是不超标。
 
爆炸事故的最核心区域,已被炸出一个水坑。初步测量这个水坑直径约为60米,深度达六七米。经过现场取样检测,氰化物超标平均40多倍。另外,PH值也出现超标。
 
昨天早晨,环保应急工作组的专家再次进入大水坑附近进行抽样检测。和过去的单点位检测不同,专家们昨天在大水坑周围每50米设立了一个抽样点位,这样可以更全面的评估大水坑中的水质。
 
据工作组的专家介绍,大水坑内不同点位的浓度不同,浓度最高的氰化物超标有800多倍,浓度最低的只有2倍。
 
专家组成员李兴春表示,目前已经对水坑水质进行过三次监测,基本掌握了水质特征。目前水质中氰化物平均超标约40多倍,PH 值在10-11之间,化学需氧量、硫化物、氨氮等都未出现超标。
 
根据掌握的大水坑水质情况,专家组已经制定处理方案并开始实施。处理方案主要包括四个环节,一是用泵提升,二是管道输送,三是破氰装置,四是送污水处理厂进行处理。目前所有氰化物超标废水仍全部封堵在事故区域内,未经处理达标不会外排。
 
据专家估计,大坑中的污水量大概有5万吨左右,需要预备出10倍的储水能力,也就是达到50万吨水的储水能力。一套破氰设备日处理污水5000吨左右,所以要处理完全部污水,预计需要两到三个月的时间。
 
田为勇还透露,事故警戒区以内的水环境,氰化物污染比较严重。警戒区以外,除个别的雨水管网和水渠有超标的现象以外,其他都符合国家的标准。
 
爆炸外围:
 
海河现大量死鱼
 
据田为勇介绍,事故发生以后,环境保护部立即启动了国家突发环境事件应急预案,指导天津市的环境应急处置工作。
 
8月19日,事故现场周边共布设水环境监测点位42个,海水环境监测点位5个,持续实施24小时不间断监测。8月19日零时至24点期间的监测显示,事故区域临近的近岸海域5个海水监测点,氰化物符合海水水质标准,与历史检测数据比较无显著变化。
 
然而,有群众却在昨天上午于距离爆炸中心约6公里处的海河入海口发现大量死鱼,令人对上述监测数据产生疑问。
 
据前方记者实地探访,发现死鱼的地方,是海河东沽防潮闸附近,一段大约200米的堤坝内河边,漂着大量白花花的死鱼。最宽的地方有四五米。
 
在回应媒体记者关于海河出现大量死鱼的提问时,邓小文表示,他已经通过微博了解到海河出现死鱼的情况,并已经派人去现场提取样本,与渔业水产部门联合检测,核实原因。目前在发现死鱼群的地方,还没有设立海洋监测点。
 
根据新华社报道,昨天晚上,天津市环境监测中心通过对该河段水质采样分析,未检出氰化物。
 
邓小文在发布会上还表示,海河内出现死鱼的原因有很多。由于海河受闸控影响,是死水,且处于“九河下梢”,上游海河污染物都会流入,所以天津水环境状况一直不容乐观。在夏季高温的时候,遇到降雨,地表污染物一进河道就容易造成极度富营养化和水体缺氧,造成的死鱼现象在天津各个河道都存在,当地老百姓称之为“翻坑”。死鱼品种为斑鰶,海河前几年也出现同类死鱼。
 
据悉,出现的死鱼位于海河大桥上游,但在靠近爆炸点下游的天津港港区内几乎没有出现死鱼。滨海新区科协专家认为,如果死鱼与爆炸事故关联度大的话,北支航道,北疆南疆码头等靠近爆炸点下游地区应该出现大面积死鱼,而并非在海河大桥上游。
 
记者检索发现,根据当地《每日新报》 报道,2011年7月21日,天津塘沽海河大梁子渡口也曾出现大面积死鱼群。2013年8月,当地媒体也报道过海河内出现大量死鱼的情况。
 
周围空气:
 
污染物未出现超标
 
据环保部应急中心主任田为勇介绍,8月19日,在事故现场周边共设置环境空气固定检测点位10个,流动筛查点位8个。
 
8月19日零点至24点期间,现场共采集空气样本276个,根据前一天的监测结果,确定特征污染物检测项目为甲苯、氰化氢及挥发性有机物。监测的结果显示,事发地周边10个环境空气监测点位和8个空气流动筛查点位均未检出新的特征污染物,各点位、各项特征污染物浓度均未出现超标。
 
从空气质量来说,在爆炸区域周边的5个空气质量监测显示,空气质量的6个常规指标包括PM2.5,PM10,一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧等,与事发前基本无异常变化,数据显示空气质量为2级良。从检测的结果来看,目前大气方面核心区环境污染的总体状况可控,核心区以外的环境污染质量未超过国家标准。
 
事故发生后,环保部门立即组织对有毒有害气体的全分析,检出的有害物质包括硫化氢、氰化氢、氨、环氧乙烷、苯、甲苯、二甲苯、三氯甲烷、挥发性有机物等8种物质。其中16日以前,苯、甲苯、二甲苯、挥发性有机物、和氰化氢曾出现过超标,从16日的12点开始到目前,各个检测点位上述特征污染物的浓度均没有出现超标。
 
据田为勇昨天下午介绍,核心区车辆进出会有污染,环保部和核生化应急救援队对此进行沟通,对进出车辆进行洗消,防止污染物带出。
 
在回应爆炸是否会对周边居民的长期生活产生影响时,田为勇表示,事故造成的影响,短期来看是显而易见的,长期来看需要一个检测评估的过程,一旦有结果会及时向社会公布。
 
对于环境检测的情况,田为勇透露,下一步将主要开展三个方面,一是抓紧处置警戒区以内的、内外的被封堵的这些污水,包括雨水管网里面的含金废水。一旦下雨就很可能堵不住,造成环境污染。现在抓紧处置,达到标准以后再向社会、再向外环境排放。二是抓紧警戒线内外的土壤的应急监测工作,要通过提取土壤,重点摸清污染状况制定处置方案。三是根据工作的需要适时再增派专家和技术力量,保障天津应急处置工作顺利完成。
0