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一汽-大众奥迪A4L车型最新价格变化报价 | |||
车型 |
指导价 (万元) |
优惠幅度 (万元) |
车辆情况 |
2015款 30 TFSI 手动舒适型 | 27.28 | 电议 | 现车充足 |
2015款 30 TFSI 自动舒适型 | 29.10 | 电议 | 现车充足 |
2015款 35 TFSI 自动标准型 | 31.28 | 电议 | 现车充足 |
2015款 35 TFSI 自动舒适型 2015款 35 TFSI 自动技术性 |
33.29 37.28 |
电议 电议 |
现车充足 现车充足 |
2015款 35 TFSI 自动豪华型 | 40.20 | 电议 | 现车充足 |
2015款 40 TFSI quattro个性运动型 | 35.30 | 电议 | 现车充足 |
2015款 40 TFSI quattro运动型 | 47.36 | 电议 | 现车充足 |
2015款 50 TFSI quattro旗舰型 | 57.81 | 电议 | 现车充足 |
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自锁式行星齿轮差速器在奥迪quattro车型上应用范围最广,今天试驾的主力车型A4L quattro与安全车Q7都是这种类型。前后轴扭矩分配上,这套系统的基本比例为40:60,中央差速器自锁状态更能将多达70%与85%的动力分别分配到前后车轮。如果某一车轴的车轮出现抓地力低且打滑情况,中央差速器会选择性地将来自发动机的动力调整分配到对应车轴,以达到维持正确行车路线的目的
欢迎致电:13366392148 李经理
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在跑全段赛道前会有两段小赛道练习,通过之前的蛇形与椭圆赛道练习逐渐找到冰面漂移的感觉。拉力赛道几乎没有能加速的长直道,弯道多并且大部分为附着力极低的冰面,即便使用带防滑钉的冰雪胎也无法阻止车辆在弯道中的侧滑,所以必须利用一些漂移的技巧来更快更流畅地跑完赛道。
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