希捷发布新一代 Multi-Actuator 多驱动电机技术 性能大有提升
发表于：2025-01-31 作者：29汽车网编辑
编辑最后更新 2025年01月31日，希捷（ Seagate ）早前表示将会运用「HAMR」技术在 2020 年前实现 20TB 容量的硬碟机，日前再表示将正式引入 Multi-Actuator 多驱动电机技术，将可提升 HDD 硬碟机的性能，可以使超大规模数据中心未来一代的硬碟数据性能提高一倍，由于未来硬碟的面积密度将
希捷（Seagate ）早前表示将会运用「HAMR」技术在 2020 年前实现 20TB 容量的硬碟机，日前再表示将正式引入 Multi-Actuator 多驱动电机技术，将可提升 HDD 硬碟机的性能，可以使超大规模数据中心未来一代的硬碟数据性能提高一倍，由于未来硬碟的面积密度将会越来越高，对性能压力方面亦将会越来越大，Seagate Multi Actuator 技术将有效抵消这些压力，这意味著拥有数据密集型应用程式的客户将继续享受最高水平的硬盘性能，同时能够满足管理数量不断增长的大量数据的需求。
到目前为止 HDD 仍使用较旧式的设计，驱动臂将读头/写头在磁盘表面平行地移动，传统硬碟机需利用机械臂及磁头进行读写，以一片片高速转动的碟片，在上面写上不同的数据，再透过磁头读写上面的数位资料进行整个储存，同时传统硬碟机的磁头都必须一起移动，于是在跨区块存取数据的时候，硬碟机内的效率就大幅下降。
希捷新一代 Multi-Actuator 多驱动电机技术将配备双驱动器的硬盘．由于两个驱动器在单一支点上运行，因此每个驱动器将一半的驱动臂，能够分各自独立运行，每个电机臂带有 8 个磁头，上电后同轴运行，有效地允许双重读取并写入速度。这与 RAID 0 配置没有什么太大不同，实际上，单个硬盘的数据镜像在两个硬盘上，这就保证了每个硬盘的磁头都可以读取/写入相同的数据，相较传统的 8 碟 16 头硬盘将拥有加倍的性能读写速度。
希捷方面表示，双驱动器最终可用于 SAS、SATA 甚至是 NVMe 介面，全新 Multi Actuator 技术正在开发中，并会在不久的将来应用在新产品之上。
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