路虎混动揽胜发布，全新卫士亦有望搭载混动

　　据美媒10月13日报道，路虎汽车发布首款搭载插电式混合动力系统的揽胜，这也暗示着全新一代的卫士车型或将搭载电力驱动系统。这一举措无疑将会是路虎汽车电气化行动重要的一部分。早在今年的9月份，捷豹路虎就已经表示，公司将计划从2020年起全面启动旗下每个新产品电气化实施，其中包括了纯电动，插电式混合动力以及轻型混合动力传动系统车型。路虎近日发布的首款搭载插电式混合动力系统的车型——揽胜，标志着捷豹路虎电气化征程迈出新步伐。 　　值得一提的是，路虎官方表示此次混动版的揽胜，搭载了由2.0升的涡轮增压四缸发动机和电动马达组成的混动系统，其最大的输出可达398马力（297kW）,  纯电动模式下续航里程可达50公里。该车除了新增高效插电式混合动力版供选择外，还进一步优化了内饰设计并应用最新的科技。除此之外，揽胜的运动版SVR更是将发动机最大输出功率提升至575马力，成为揽胜家族迄今为止速度最快的车型。这款SUV将动感性能提升至全新境界，拥有卓尔不凡的独特魅力。

　　路虎全球设计总监哲芮勋先生（Gerry McGovern）表示：“在启动新款揽胜运动版设计工作之初，我们就明确在进一步优化外观设计的同时，要沿袭产品一贯的运动风范的重要原则。此外，新车搭载的一系列先进科技也都通过设计得以更好的展现，例如新款信息娱乐系统以及LED大灯，彰显出我们致力于不断提升产品吸引力的坚定信念。”

　　路虎开始实施电气化行动，并不是意味着它的车辆失去了越野能力。虽说没有了柴油机的那种原始的狂野，但是电动的安逸确实能给驾驶者带来另一种全新的体验，我相信“无声猛兽”是对电气化越野车最为直接的诠释。
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