你没听错,650马力的兰博基尼在纽北只能勉强跑进8分钟,但...
发表于:2024-12-24 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年12月24日,纽伯格林北圈赛道,这条全长20.8公里的赛道,已然成为了全球车厂炫耀成绩的地方。在纽博格林赛道修改之后,北环就作为试车场存在。北环有个绰号:汽车性能试金石。几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验,从经济型微轿到豪华轿车,从超级跑车到S
纽伯格林北圈赛道,这条全长20.8公里的赛道,已然成为了全球车厂炫耀成绩的地方。在纽博格林赛道修改之后,北环就作为试车场存在。北环有个绰号:汽车性能试金石。几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验,从经济型微轿到豪华轿车,从超级跑车到SUV。如果能够顺利的通过测试,也就证明了这款车有优秀的机械性能。在开放日时,这条赛道也不乏Van、三蹦子、卡丁车、小摩托甚至卡车之类的另类出现。
在2017年纽北赛道排行前十的车辆中,垫底的道奇蝰蛇 SRT 10都能跑出7分12秒13的成绩,如果你开着一台650hp的兰博基尼,却跑出一个离8分钟还差了1秒的成绩,这情况可就说不过去了。不过先别急着尴尬,如果这台纽北成绩为7分59秒的兰博基尼是一台SUV,你的看法会不会来个180°反转呢?
最近,尚未正式上市的兰博基尼SUV Urus就已经在纽北刷圈速,虽然被高度伪装,但是从照片轮廓来看,Urus还是非常符合兰博基尼的气质,车身姿态如此狼狈的Urus能跑出这个成绩,也实属不易了。从图片上看,车身摇晃幅度还是挺大的,而且在一些急弯的时候,我发现外侧轮悬挂行程很容易被压到极限,内侧轮有点要离地的感觉,不过虽显狼狈,但还是跑出了7分59秒的单圈成绩,在它量产之后,恐怕将成为史上速度最快的SUV。
早在2012年的时候,这台有着最高颜值的SUV就曾在国内亮相了,短短一年之后,兰博基尼就为它在国内申报了外观专利。从伪装车型的轮廊来看,Urus的绝大部分地方都与概念车相差无几。
Urus非常巧妙地把祖传的扁平超跑风格和SUV的高车身融合在了一块,形成了一个很独特的轿跑SUV姿态。另外再通过大量的曲线流细节设计,让大家依然能很快就认出它是一款不折不扣的兰博基尼,同时各种该有的高科技技术也没有缺席,比如后视镜采用了摄像头来代替,不但更有科技感,而且也减小了风阻。
内饰方面,室内座椅采用的是2+2的布局,中控的颜色布置大胆的采用了类似花岗岩、碳纤维纹路的装饰面板,兰博基尼最经典的内饰彩蛋也依然被保留了下来,包括桶状的平底多功能方向盘、长长的金属换挡拨片和类似飞机弹射按键设计的启动按钮。
Urus的底盘则会基于MLB EVO平台打造,搭载四驱系统。动力方面则装备一个4.0L的V8双涡轮增压引擎,产出650匹的马力,官方公布说预计2019年将会有混动版本的URUS,这将直接对标保时捷的混动版卡宴。
URUS将会在今年9月的法兰克福车展上正式亮相,而它的量产排期则会从2018年年初开始,起步价预计低于$200,000(约合人民币1,335,380元)。
欢迎订阅微信公众号《买车顾问》,有爆料、有深度、有意思! 汽车中国,中国最专业的汽车消费门户,微信公众号:carschina2
在2017年纽北赛道排行前十的车辆中,垫底的道奇蝰蛇 SRT 10都能跑出7分12秒13的成绩,如果你开着一台650hp的兰博基尼,却跑出一个离8分钟还差了1秒的成绩,这情况可就说不过去了。不过先别急着尴尬,如果这台纽北成绩为7分59秒的兰博基尼是一台SUV,你的看法会不会来个180°反转呢?
最近,尚未正式上市的兰博基尼SUV Urus就已经在纽北刷圈速,虽然被高度伪装,但是从照片轮廓来看,Urus还是非常符合兰博基尼的气质,车身姿态如此狼狈的Urus能跑出这个成绩,也实属不易了。从图片上看,车身摇晃幅度还是挺大的,而且在一些急弯的时候,我发现外侧轮悬挂行程很容易被压到极限,内侧轮有点要离地的感觉,不过虽显狼狈,但还是跑出了7分59秒的单圈成绩,在它量产之后,恐怕将成为史上速度最快的SUV。
早在2012年的时候,这台有着最高颜值的SUV就曾在国内亮相了,短短一年之后,兰博基尼就为它在国内申报了外观专利。从伪装车型的轮廊来看,Urus的绝大部分地方都与概念车相差无几。
Urus非常巧妙地把祖传的扁平超跑风格和SUV的高车身融合在了一块,形成了一个很独特的轿跑SUV姿态。另外再通过大量的曲线流细节设计,让大家依然能很快就认出它是一款不折不扣的兰博基尼,同时各种该有的高科技技术也没有缺席,比如后视镜采用了摄像头来代替,不但更有科技感,而且也减小了风阻。
内饰方面,室内座椅采用的是2+2的布局,中控的颜色布置大胆的采用了类似花岗岩、碳纤维纹路的装饰面板,兰博基尼最经典的内饰彩蛋也依然被保留了下来,包括桶状的平底多功能方向盘、长长的金属换挡拨片和类似飞机弹射按键设计的启动按钮。
Urus的底盘则会基于MLB EVO平台打造,搭载四驱系统。动力方面则装备一个4.0L的V8双涡轮增压引擎,产出650匹的马力,官方公布说预计2019年将会有混动版本的URUS,这将直接对标保时捷的混动版卡宴。
URUS将会在今年9月的法兰克福车展上正式亮相,而它的量产排期则会从2018年年初开始,起步价预计低于$200,000(约合人民币1,335,380元)。
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