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神秘新东家入股 观致汽车将如何重整旗鼓?

发表于:2024-11-14 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月14日,这两天汽车行业最热闹的新闻莫过于观致汽车换了新东家了。6月16日,观致外方母公司KenonHoldings发布公告称,已与一家中国公司签订投资协议,后者拟投资65亿元换取观致汽车51%的控股权。 此次神秘投资方入股并控制观致,引发了业内对其诸多猜想。目前,业界

这两天汽车行业最热闹的新闻莫过于观致汽车换了新东家了。6月16日,观致外方母公司Kenon Holdings发布公告称,已与一家中国公司签订投资协议,后者拟投资65亿元换取观致汽车51%的控股权。

此次神秘投资方入股并控制观致,引发了业内对其诸多猜想。目前,业界人士猜测神秘投资方为宝能以及百度,但都遭到了观致方面的否认。

观致汽车作为一个一个独立的自主汽车品牌,成立时间虽不久,但是口碑一致不错,在国际上也拿了不少安全以及设计方面的大奖,但是销量一直起不来。导致观致销量惨淡的原因有很多,比如品牌认知度、销售渠道、产品线和定价等。

根据观致外母母公司Kenon Holdings在5月31日发布的最新财报,观致汽车近三年来的单车销售成本均值约为13万元,而单车收入均值约为11.2万元,也就是说,在2014年-2017年期间,观致每卖出一辆车,平均便要亏损1.8万元左右。

数据显示,由于产品推出未能满足市场节奏,导致观致连续多年亏损。2014年观致亏损22亿元,2015年亏损25亿元,2016年全年批售量达2.4万辆,同比增长70%,但亏损仍有19亿元,观致近三年累积的净亏损已高达约66亿元。今年一季度,观致仍有2.83亿亏损。在这种情况下,引入外部资本止损成为了观致汽车的唯一选择。

中国汽车市场近十几年来一致处于高速增长,目前也成为了全球最大的汽车市场,不但竞争白热化,而且市场正在逐步趋于饱和。一些产品竞争力不强、市场拓展乏力的汽车企业正面临转型升级或者被淘汰的尴尬局面。目前观致汽车就正面临着这样的局面。

此次外部资本的加入将为观致汽车提供更有力的财力支持,另一方面,观致首席执行官刘良博士在接受国内媒体采访时表示,观致推出了丰富和完善燃油车产品线的同时,积极推进新能源汽车的“两栖战略”。目前国内新能源市场一片火热,对于饥饿的观致来说,如果能在新能源这个大锅中分得一杯羹,不失为一个不错的选择。

 

 

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