跑车挂牌的尴尬,普通车能轻易做到的事它们却很难做到
每个人心中都有一个跑车梦,跑车拉风的造型,强劲的性能以及无与伦比的超控让人心向往之。但是跑车有一个让人很揪心的问题,这个问题对于强迫症者来说更是一种折磨,那就是上牌问题。
后面还好,但是前面就让人无从下手了,为了追求造型,跑车前面一般都没有挂车牌的地方,但是不挂车牌又不行,所以真让人纠结。
下面我们来看看跑车的车牌都是怎么挂的吧。
以法拉利458为例,有人挂左边,也有人挂右边,而且挂的位置也不一样,这辆红色的法拉利458就选择了挂左边。
而这辆白色的法拉利458则选择了挂右边。
这辆红色法拉利458的车主强迫症比较严重,接受不了车牌挂在一边,所以硬是把车牌挂在了中间。用卡扣固定,螺丝加固,看起来确实比挂在左右两边顺眼些,但是把前面高逼格的跃马挡住了。
这辆黄色的法拉利458车主也选择吧车牌挂中间,不过是挂在了前杠上面。
这位玛莎拉蒂车主车牌挂的位置还算好看,不过还是把那个高逼格的粪叉子标志挡住了。
这辆法拉利拉法也面临同样的问题,不过这位车主的做法有些特别,他把车牌挂在了车子前面的进气格栅处。
这辆福建的“九五之尊”兰博基尼Aventador同样把车牌选择了挂中间,虽然挂了车牌后确实有影响美观,但比挂左右两边的要好看多了。
也有一些车主怕影响美观选择不挂车牌的,但是在国内不挂车牌,是要被罚款并且记12分的。
- 上一篇
中国市场最不堪的海外高端车品牌,再这么下去就只能打包回家了。
因为中国汽车市场的庞大以及人们对海外品牌的崇拜,往往国外汽车进入中国市场,只要是打着进口的标签,售价几十万都是能引起中国消费者的关注,从而带动销量,取得不错的市场成绩。 远的不说,就说捷豹路虎,一个濒临破产,卖给福特,福特都玩不转,最后卖给
- 下一篇
别样的审美,兰博基尼Aventador改装LB宽体包围
LB Performance是日本一个外观套件改装品牌,其以粗旷的车身宽体,夸张的尾翼,丝毫不加以掩饰的铆钉,成为了时下的一种流行趋势。 LB与同样个性张扬的兰博基尼在一起,更是碰撞出了别样的火花。 改装是一种信仰,不同信仰的人有不同的追求,相信不少个性的