中国市场最不堪的海外高端车品牌，再这么下去就只能打包回家了。
因为中国汽车市场的庞大以及人们对海外品牌的崇拜，往往国外汽车进入中国市场，只要是打着进口的标签，售价几十万都是能引起中国消费者的关注，从而带动销量，取得不错的市场成绩。
远的不说，就说捷豹路虎，一个濒临破产，卖给福特，福特都玩不转，最后卖给印度塔塔集团的汽车品牌，重新包装一下，打着英国豪车品牌的旗号进入中国市场，立马成了土豪们的新宠，也重新跻身于豪车阵营，在国内豪华车市场第二阵营站稳了脚步。
同样遭遇的还有沃尔沃，同样是一个面临破产的品牌，被吉利收购，重新包装了一下，便轻松进入第二春，成功跻身二线豪华品牌阵容，不得不说中国人的购买力实在是太强了。
但是凡事都有例外，有这么一个高端汽车品牌，进入中国市场整整5年了，但真正熟悉这个品牌的人却屈指可数，销量甚至比不上志不在华的讴歌！它就是雪铁龙旗下的一个高端子品牌——DS。
上个月，标致雪铁龙集团全球销量上涨9.2%，但其高端品牌DS在华销量却是惨不忍睹。5月的产销数据显示，当月DS品牌的产量仅为45辆，销量496辆。今年1~5月，DS品牌的总销量仅为2630辆。这样的销量让人不得不怀疑DS会不会退出中国市场？
无论中国市场有多强大，DS就像是一个扶不起的阿斗，以至于进入中国市场5年了，到现在连最基本的品牌推广都该没有完成，DS也是够悲哀的了。
混成这个样子，只能说是DS食古不化，没有真正理解中国消费者喜欢什么样的车。中国人喜欢什么样的车型？喜欢高大威武的车型，喜欢大空间的车型，连宝马进入中国市场都要适当的作出妥协，推出加长版车型了，但DS偏不，它的设计就是要非常紧凑，所谓的法式浪漫，优雅风格，永远活在自己的世界里。国产SUV车型为什么能在国内卖的这么好，还不是因为洞察中国消费者的心思，级别空间配置全部越级配备，让消费者用紧凑型车型的价格买到了中型车的空间与配置。
内饰方面也是如此，完全按照自己的喜好来设计，所谓的浪漫、前卫都是非常概念化的东西，消费者买一个东西，要的是好看，耐看，你看看DS的内饰，你有购买的欲望吗？我真没有。
法系车进入中国市场的时间其实并不晚，当年的富康也曾火红一时，小有名气，但现在发展成这个样子，只能怪发过车企过于执着，永远只坚持自己的设计理念，不会站在消费者的立场来考虑问题，可以说，法系车企不是在为消费者设计车型，而是在为自己设计车型，所以消费者不买单也是意料之中的事。
要是还不赶紧作出相对应的调整，那么DS，甚至整个法系车退出中国市场将是迟早的事了。
