同样破产卖身，为何路虎成了豪车，名爵却成了三流国产品牌？

命运有时候确实让人唏嘘不已，两个地位同样的汽车品牌，都因为种种原因破产后被收购，一个摇身一变，成了大家趋之如骛的高端车品牌，口碑与声誉俱佳，一个却逐渐没落，形同路人。

这两个品牌就是路虎和名爵，两个品牌最开始都是属于英国的罗孚汽车，并没有谁更高贵的说法。

路虎成立于1904年，是世界上最早生产四驱车的公司之一，也是英国著名的越野车品牌。

MG（MORRIS GARAGE）成立于1924年，是英国汽车品牌，主要生产敞篷跑车。

两者虽然定位不同，但当时在罗浮汽车的时候地位相近，但它们的命运从被收购以后就变了。

路虎在最开始破产的时候在2000年以39亿美元的价格卖给了福特，但是福特也玩不转更卖不动，于是2008年便将这个烫手山芋丢给了当时很需要汽车产业来撑门面的印度塔塔集团，路虎在印度塔塔集团的支持下进入了中国车市，然后在中国莫名其妙的火到了和宝马奔驰奥迪一样的地位，销量虽没一线的BBA好，但也在中国坐稳了豪车第二阵营。

而看起来逼格高一点的生产小跑车的名爵在2005年也破产了，破产后就被我们国内的南京汽车集团公司给收购了，结果名爵也够倒霉的，还没有机会出来露露脸南京汽车集团也不行了，2007年上海汽车集团全资收购了南京汽车集团就这样，名爵成了上汽的一个子品牌。

从目前的状况看来，以前同意起跑线上的两兄弟可真是天上地下，相差十万八千里。路虎卖给印度后，靠着英国豪车的口号一下子冲进了国内市场豪车领域，并坐稳了除BBA一阵外的第二阵营。而名爵现在是真的混的惨不忍睹，别说豪车跑车，在国产车里应该算是3流的国产品牌了。

这两兄弟的区别在于路虎卖给了印度后工厂依然选择留在英国，这样就可以光明正大的打着英国豪车的旗号东征西战，战绩斐然。而名爵却是全资卖给了中国企业，后面更成了上汽的一个子品牌，变成了地地道道的中国制造，失去了高逼格的英国豪车光环，不但没有了品牌溢价，更是无人问津。

现在这局面估计是路虎和名爵在当初卖身的时候都完全没有预料到的。