美国车市面临寒潮，老牌车企福特面临裁员
发表于：2025-01-14 作者：29汽车网编辑
编辑最后更新 2025年01月14日，美国汽车的销售业绩从年初到现在一直是处于下滑的阶段，这也许是美国的汽车市场已经处于饱和的状态，供不应求是最重要的原因之一，加上美国本土人口不多，导致出现这种僵局。2017年4月，美国轻型车销量跌至142.7万辆，跌幅从2017年第一季度的1.6%扩大至4.7%，
美国汽车的销售业绩从年初到现在一直是处于下滑的阶段，这也许是美国的汽车市场已经处于饱和的状态，供过于求是最重要的原因之一，加上美国本土人口不多，导致出现这种僵局。2017年4月，美国轻型车销量跌至142.7万辆，跌幅从2017年第一季度的1.6%扩大至4.7%，这已是2017年度连续第四个月销量下滑，创2009年次贷危机以来连跌纪录。
然而一家拥有超过百年历史的著名车企福特汽车跌幅最大，同比滑落7.1%至21.3万辆，这也是福特汽车连续第四个月销量下跌。不仅如此，福特的股价也持续下跌，财报显示，第一季度福特汽车调整后利润跌幅高达42%。福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）还曾计划斥资数十亿美元，投资无人驾驶车辆或无人出租车等新技术，有望实现战略转型。但由于销量和估价持续下滑，遭到投资者的质疑。
近日，有外媒知情人士指出，福特计划全球裁员约10%，这数字是相当可怕的，并表示裁员计划可能最早将于本周公布。该裁员正值福特计划2017年削减成本30亿美元。福特此次的裁员措施以提高利润率和股票价格，但有悖于美国总统特朗普鼓励国内增加就业岗位的政策。
报道称，尚不清楚裁员对象是否包括福特在美国以及海外工厂的派遣工。福特在公告中称，公司“仍然专注于将创造价值并带动盈利增长的三大战略性优先任务”。
福特随后发布声明称，没有宣布任何提高人力效率的新措施，不对猜测置评；聚焦削减成本是战略优先任务之一。
大众因为排放门事件也开展一轮裁员计划，全球市场持续低迷、新兴造成企业异军突起，开源节流，对于传统汽车厂商来说都是一个挑战。
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