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德国正制定相关法律 A8将成为奥迪旗下首款搭载自动驾驶功能的量

发表于:2024-11-07 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月07日,据国外媒体报道,今年将上市的奥迪A8旗舰型轿车将配备L3级别自动驾驶技术,到时候A8将成为奥迪旗下首款搭载自动驾驶功能的量产车型,而奥迪也因此成为首家拥有自动驾驶量产车型的汽车品牌。 目前各国政府立法并没有开放此项功能,所以奥迪A8在上市时并没有推

据国外媒体报道,今年将上市的奥迪A8旗舰型轿车将配备L3级别自动驾驶技术,到时候A8将成为奥迪旗下首款搭载自动驾驶功能的量产车型,而奥迪也因此成为首家拥有自动驾驶量产车型的汽车品牌。

目前各国政府立法并没有开放此项功能,所以奥迪A8在上市时并没有推出此项功能。去年3月份,1968年通过的《维也纳道路交通公约》中一项有关车辆自动驾驶技术的修正案正式生效。作为第一批计划实施该修正案的国家,德国目前也正讨论制定相关法律。

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目前,该法律有望在几周内获得德国议会上院的批准。在草案中,德国政府已经明确驾驶员可将车辆控制权交由车辆的情形,因此并不存在错误预期。此外,车辆中将会配置“黑盒子”,记录所有的移交协议。一旦发生碰撞,调查人员可查出事故发生时是人员还是系统控制车辆。

奥迪A8将拥有L3级别的自动驾驶功能,该级别也被称为美国汽车工程师协会(SAE)称为“有条件的自动驾驶”。拥有该功能的奥迪A8在交通拥堵的高速公路上,时速将小于60公里。一旦驾驶员启用L3自动驾驶功能,他们就能在车上阅读、在平板电脑上浏览早间新闻或者回复邮件。但是,小睡一会儿是不太可能的,因为一旦路况需要驾驶员的掌控,车辆就会发出接管请求。通常情况下,车辆会给驾驶员提供8到10秒钟的时间评估路况,然后重新控制车辆。

在2016年业绩发布会上,奥迪首席执行官鲁伯特•施泰德表示,在安全的基础上,一旦政府允许拥有自动驾驶功能的车辆上路,奥迪A8就可配备L3级别的自动驾驶功能。

目前,宣称拥有“脱手驾驶”功能的车型(比如特斯拉)实质上都是L2级别的自动驾驶功能或者“部分自动驾驶”功能。在该种情况下,驾驶员需要时刻注意路况,并需要在瞬间重新控制车辆。

 
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