法拉利2017赛季的动力单元性已能与梅赛德斯抗衡

塞巴斯蒂安·维特尔

在2017赛季揭幕战中，塞巴斯蒂安·维特尔最终战胜刘易斯·汉密尔顿夺得分站冠军，在澳大利亚站中的GPS数据也从侧面印证了法拉利本赛季动力单元的提升。

作为法拉利的客户，哈斯车队在墨尔本取得了排位赛第六名的历史最佳战绩，这让哈斯领队Gunther Steiner认为，本赛季梅赛德斯引擎已经不具优势，甚至已经落后。

“对于法拉利的引擎，不只是一个地方有所提升，而是整个动力单元都较上赛季有提升。

“即便不比梅赛德斯引擎好，那也是可与之抗衡的。

“虽然法拉利在澳大利亚获得了胜利，但是围场内人人都会不断提升，这始终是一场不断在提升的比赛。

“现在法拉利已经迈出了一大步，没有他们的帮助，我们无法获得这样的成绩。”

哈斯车队在排位赛中的表现并未在正赛中延续下去，格罗斯让的赛车发生漏水故障，对此Steiner并未过分担心。

“如果你有速度，那么你的可靠性也会很快提升。虽然在赛季初这并不是件好事，但是速度的提升要比可靠性的提升困难的多。

“现在我们谨慎乐观，要证明这速度会维持下去。对于车队的速度我们确实有点惊喜，尤其是格罗斯让的成绩比马萨的成绩还要快。这感觉非常棒。”