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加速秒杀布加迪 道奇挑战者SRT Demon发布

发表于:2024-11-07 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月07日,在日前开幕的2017纽约车展上,道奇正式发布了挑战者SRT Demon。其0-96km/h加速时间仅为2.3秒,四分之一英里加速时间9.65秒(尾速为225km/h),官方宣称新车为全世界加速最快量产车,秒杀布加迪。 外观方面,挑战者SRT Demon保留了扁平的传统的设计,车头采用

在日前开幕的2017纽约车展上,道奇正式发布了挑战者SRT Demon。其0-96km/h加速时间仅为2.3秒,四分之一英里加速时间9.65秒(尾速为225km/h),官方宣称新车为“全世界加速最快量产车”,秒杀布加迪。

 

外观方面,挑战者SRT Demon保留了扁平的传统的设计,车头采用了带有大尺寸进气口的前发动机盖,同时由于轮距的增加,其前后翼子板还配了比SRT Hellcat更宽大的轮眉,使得整车宽了不少。





 

动力方面,挑战者SRT Demon搭载了6.2L机械增压V8发动机,更换了双燃油泵以及增压值更高的机械增压器,发动机红线转速也由6200rpm提升到了6500rpm,最大输出功率达到了627kW。传动系统匹配了同样经过强化的8速手自一体变速箱。



 

行走机构方面,挑战者SRT Demon标配18x11J规格的轮圈,搭配的是315/40 R18规格的耐特通品牌的NT05R直线加速专用胎。这套定制轮胎使得SRT Demon拥有了三倍于SRT Hellcat的抓地力。此外,新车的后轮负倾角也有着0.5°的减少,以协助实现更好的直线加速成绩。



 

挑战者SRT Demon还配备了面积非常大的发动机盖散热口”,两侧大灯也镂空成了进气口,可以使得发动机的进气温度降低30华氏度。与此同时,SRT Demon搭载了一套名为Air-Charge Cooler的冷却系统,该系统启动时,将启动车辆的空调系统为机械增压器的中冷器降温45华氏度。在进行高负荷直线加速后,After-Run Cooler系统可在发动机关闭的情况依旧开启发动机风扇和冷却液循环,以便快速降温。

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