本田发力SUV 全新一代CR-V能否再登神坛
大改款提升竞争力:
在同级别中的竞争对手都在积极的顺应市场进行更新换代的时候,CR-V并没有与时俱进,而是每次改款都显得不痛不痒。而这次,全新一代CR-V可谓是由里到外进行了大改款,用于提升自己的市场竞争力。
外观上,全新一代CR-V采用的是本田最新的家族式设计,给人的感觉更加硬派,更具肌肉感。在前脸上还使用了本田的最新家族式设计,六边形的前进气格栅采用了大面积的镀铬装饰进行修饰,下半部分采用了蜂窝状的设计。这样的前脸,国内的消费者对此有褒有贬,毕竟在国内,大部分的消费者喜欢以中庸的眼光买车。但,不可否认的是全新的设计注定会让人眼前一亮。车尾方面,造型也更加的精致和有时尚感。内饰上,全新一代CR-V基本上延续了现款的布局设计,细节上,全新的三幅式方向盘,液晶仪表盘,导航系统都进行了新的设计。
在动力上,全新一代CR-V是最值得提的,因为首次引入了涡轮增压动力。全新一代CR-V会采用1.5T的涡轮增压发动机,最大功率可以达到192马力,峰值扭矩达到了243牛·米。相比较于CR-V一直搭载的2.4L的地球梦发动机,动力参数更加出色。看来,本田这个情怀品牌,一直以来都以自吸著称也要被小排涡轮增压发动机刷成过去式了。
曾经国内辉煌,如今辉煌减退:
1996年,第一代CR-V正式推出,到现在已经了有20年有余。在全球市场上赢得了无数的赞誉,尤其是在美国市场,连续获得年度最佳“小型”SUV。而当CR-V引入国内的时候,其实已经是第二代CR-V了。而就市场表现来说,同样是畅销无比。此后,第三代CR-V在国内市场上更是连续数年SUV销量冠军。这样的辉煌,和本田CR-V自身的定位策略和主打的城市化SUV风格是离不开的。然而,即便CR-V依旧是全球卖的最好的SUV,2016年全年销量达到了75万辆,但是在国内SUV市场,CR-V辉煌渐渐退去,甚至在去年有几个月份面临着尴尬地下滑。
定价占不到优势,会成绊脚石:
在笔者的印象中,本田在价格体系上一直以来做的都不是很出色。尤其是东风本田,在定价策略上更是有点就高不就低的意思。看看竞瑞,思域的定价,几乎和性价比沾不上边。全新一代CR-V就算是定了一个中规中矩的价格,但是在市场上,合资紧凑级SUV都有着不小的优惠,这样来对比的话,自然是没有什么优势了。所以说,全新一代CR-V就看上市后的定价,笔者预测在17.5万左右,这样的话,全新一代CR-V又能够胜算几何?
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