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与体型较小的胞弟Ml相比，gl级长了308毫米，高了25毫米，而体重则增加了300多公斤。该车挑战的主要对手是同级车型路虎“发现”和“揽胜”，以及像奥迪q7这样的新来者。就车长而言，它遥遥领先路虎上述两款车型，另外gl还提供7个标准座椅销售电话 155 2229 5171  马女士  同微信

 

虽然gl的确没有ml宽大，但它健壮的肌肉着实令人难忘(也可以说非常具有侵略性，这取决于观察者的态度)。在至关重要的美国市场，gl的尺寸意味着它可以在高端市场抢得一席之地，与林肯领航员和凯迪拉克eSCalade这样的庞然大物争夺蛋糕。不过还不清楚欧洲将对这款巨大的奔驰作何反映，奔驰也不愿预测会在欧洲能卖出去多少辆

 

GL450的尾部看上去虽然没正面来得那么精彩，但也足够吸引人。后备厢饰条与保险杠下方的镀铬增亮处理，上下呼应；粗大的排气口分别被安放在两侧。

 

照片记录下的是该车型的黑色内饰版，而原厂的装备表里还提供了浅米色内饰。车内桃木装饰条透露了豪华气息，同时多处点缀的镀铬处理也表达了该车的运动特性；中控面板上分布了许多按钮，车载电话、多温区控制空调以及多功能显示屏，使用起来方便、快捷。

 

 

GL450的前排座椅包覆感很好并且可以作6向调节，还有三组位置记忆功能；中间一排腿部空间略显紧张，三个可以调节高度的头枕很实用，在某些交通事故中可以起到一定的保护作用；而对于第三排的乘客来说，基本上也能找到一个舒适的

 

还配备了在S级首次使用的“prESafe”系统。它利用防抱死系统(abs)和电子稳定程序(esp)传感器来判别汽车是否有撞车的危险。如果该系统认为无法避免碰撞，安全带就会自动拉紧，前排电动座椅随之调整到最佳位置，如果安装了天窗，还会自动关闭。另一个选配是在其它奔驰身上已经见过的主动头部保护装置“neck-pro”。销售电话 155 2229 5171  马女士  同微信

 

 

 

gl是奔驰过分关注舒适性的一个最佳范例。促使客户放弃m级而选择gl的唯一原因，可能是真的需要那两个新增的可选配座椅。强烈建议消费者考虑优秀的长轴距r级车型，它提供6个座椅，内饰空间也比gl宽敞得多。

 

 

如果三个身高1.83米的乘客一前一后坐在gl三排座椅上，会觉得腿部空间非常狭窄(除非前排乘客牺牲一点舒适度，让座椅往前靠)。

 

 

新增的第三排座椅(在前面提到过，这也是促使客户考虑购买gl的唯一原因)可以通过一个按钮自动折叠起来，非常灵巧。如果需要更多的储物空间，可以将第二排6/4分离式可折叠座椅收起来。它操作很简单。尾门也有电动开关，而且门的开度很大。

 

 

观方面，奔驰新一代GL前脸采用两条宽大的银色进气格栅，中央的奔驰三叉星标志是奔驰乘用车家族中尺寸最大的车标，令新车前脸看上去极具霸气。两侧重新设计的大灯组加入了LED灯眉，造型更加凌厉，下方的侧进气口上还加入了LED日间行车灯。车身侧面，新一代奔驰GL并没有采用时下流行的圆润的设计，相反，平直方正的车身轮廓以及凸出的轮眉营造出极富力量感的侧面造型。而新一代GL的尾部也有了非常大的变化，类似宝马5系的风格的尾灯和重新设计的后保险杠，让GL的尾部显得更加年轻。

 

 

 

奔驰GL作为奔驰公司下最顶级的全尺寸7座SUV，它自然代表了奔驰在SUV领域的最高象征。此次推出的GL车型共有两种发动机和两种不同风格的外观样式，两款发动机分别是装配在GL350的六缸柴油发动机(目前不计划在中国发售)，已经8缸4.6升双增压的直喷发动机(美国版为低功率的GL450和高功率的GL550、欧洲版则是408匹的GL500，国内计划发售的是欧洲版本一样的GL500)。两款外观样式则是标准版本和增加AMG套件的个性版。

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