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奥迪技术研发主管隐瞒柴油车作弊 遭停职调查

发表于:2024-12-25 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年12月25日,综合报道据《汽车新闻》欧洲版9月19日报道,据知情人士向德国《星期日图片报》透露的消息,奥迪技术研发部门主管因知道3.0升柴油发动机安装有作弊软件,但在宣誓时却刻意隐瞒真相,本周遭停职将接受调查。 上周日,该报称由美国众达律师事务所开展的调查表明

  综合报道据《汽车新闻》欧洲版9月19日报道,据知情人士向德国《星期日图片报》透露的消息,奥迪技术研发部门主管因知道3.0升柴油发动机安装有作弊软件,但在宣誓时却刻意隐瞒真相,本周遭停职将接受调查。

    上周日,该报称由美国众达律师事务所开展的调查表明,大众集团分公司的一名董事会成员Stefan Knirsch明知大众将作弊软件用于3.0升柴油发动机,却在宣誓时立下虚假承诺。据报道Knirsch已经被停职。

  奥迪已经承认该公司生产的3.0升V6柴油发动机装有作弊软件,这在美国是非法的。大众、奥迪和奥迪工作理事会拒绝回应此事。

  今年1月1日,Knirsch接替奥迪和大众集团高级工程师乌尔里希·哈肯贝格的职位。当时,哈肯贝格与另外两名负责人被停职,他们三位与陷入丑闻风波的大众发动机的开发密切相关。停职后不久,哈肯贝格就主动辞职。

  在今年初接受《汽车新闻》采访时,Knirsch称奥迪为避免公司未来会出现问题而付出了巨大努力,并称,“我们没有采用所谓的两人审核原则,而采用更接近于三人、四人审核原则,而且不只是在排放问题上这样做,而是推广到全公司每一项软件研发和审核上。我们做的是预防措施,防止类似事件再次发生”。

  (实习编译:彭静审稿:刘洋)

文章来源:环球综合报道

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