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被指参与大众排放造假 奥迪动力研发总监辞职

发表于:2024-12-25 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年12月25日,综合报道据英国汽车杂志Autocar 9月26日报道,经过美国众达律师事务所(Jones Day)数日的内部调查,目前并无证据表明奥迪CEO鲁伯特施泰德(Rupert Stadler)与动力系统研发总监Stefan Knirsch此前接受排放门的相关调查。调查结果显示,施泰德并未参与大众排放舞

  综合报道据英国汽车杂志Autocar 9月26日报道,经过美国众达律师事务所(Jones Day)数日的内部调查,目前并无证据表明奥迪CEO鲁伯特•施泰德(Rupert Stadler)与动力系统研发总监Stefan Knirsch此前接受排放门的相关调查。调查结果显示,施泰德并未参与大众排放舞弊。Stefan Knirsch日前宣布辞职,公司尚未公布其去向。

  据悉,Stefan Knirsch曾先后供职于保时捷和德国汽车零部件供应商皮尔博格(Pierburg),于2013年加入奥迪动力系统研发部门,并在今年1月1日正式出任研发总监。然而上台不过短短9个月,受大众集团去年曝光的排放门丑闻继续发酵,Knirsch就被指控知情不报。而奥迪在26日确认,Knirsch已被集团停职,正在接受调查。

  而关于奥迪CEO施泰德,他执掌奥迪品牌近十年,于2010年加入大众集团管理委员会,也被卷入此次大众尾气丑闻之中。之前曾有消息指控施泰德,称其知晓奥迪销售的3.0 TDI柴油发动机安装了作弊软件,从而达到美国排放标准。但施泰德坚持他事前对此一无所知,而目前似乎也得到了调查人员的支持。

  在这次大众的“排放门”事件中,据德国媒体披露的文件表明,在大众集团研发的3.0升V6柴油发动机上,安装了能专门应对检测排放尾气的作弊软件,可以在车检时秘密启动,从而达到美国的汽车尾气排放标准。

  (实习编译:曾钰婷 审稿:刘洋)

文章来源:环球综合报道

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