捷豹路虎工程总监:氢燃料电池汽车毫无意义
发表于:2024-11-07 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月07日,综合报道 据英国媒体11月16日报道,捷豹路虎工程总监季博文发表评论指出,由于能效低,他并不看好氢动力电池汽车的发展。季博文领导了捷豹I-Pace电动概念车的研发。 季博文表示,一方面从能源利用率来说:获取氢气,压缩、冷却再到供给汽车作为动力来源,这
综合报道 据英国媒体11月16日报道,捷豹路虎工程总监季博文发表评论指出,由于能效低,他并不看好氢动力电池汽车的发展。季博文领导了捷豹I-Pace电动概念车的研发。
季博文表示,一方面从能源利用率来说:获取氢气,压缩、冷却再到供给汽车作为动力来源,这样一系列的流程十分繁琐,而且耗能极高。“在这个转换为汽车动力过程当中,能源利用率只有30%。而对于蓄电池电动车,利用率为70%。很明显蓄电池电动车在能源利用远优于氢动力汽车。”另外一方面,加氢站等配套设施建设还远未发展起来。
无独有偶,近期斯坦福大学和慕尼黑理工大学的科学家也发表研究报告,得出结论电池电动车将比氢动力汽车更能有效减少二氧化碳的排放。对于氢动力汽车未来的发展,我们将拭目以待。(实习编译:杜青青 审稿:刘洋)
文章来源:环球综合报道
- 上一篇
现代起亚在欧销量创新高 市场份额达6.3%
【环球网报道 记者 李小飞】据韩联社11月18日报道,欧洲汽车工业协会17日发布的数据显示,2016年1-10月,现代汽车和起亚汽车在欧洲市场销量分别同比增长8.6%和13.8%,创下历年同期最高纪录。两家公司在欧洲市场份额之和达到6.3%,跻身前八。 具体来看,现代
- 下一篇
捷豹路虎拟斥资37亿美元 2020年半数车型电动化
综合报道 据美国媒体11月16日报道,捷豹I-Pace纯电动概念车日前高调亮相洛杉矶车展,借此时机,捷豹路虎公司宣布,到2020年,旗下至少一半的车型将推出电动化衍生车型。捷豹路虎计划在未来几年中投资37亿美元,用于研发电动汽车。 捷豹路虎公司需要拓展其核