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外媒关注:奥迪寻求多合作伙伴提振销量或难以成功

发表于:2024-11-24 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月24日,【环球网报道】近日,一汽大众奥迪经销商反对奥迪与上汽合作的呼声越来越高。多家媒体报道称,在本周一经销商代表同奥迪高管进行会面时提出,如果奥迪坚持与上汽集团合作,他们将停止提车,并要求给予数千亿人民币的赔偿。而此次会面并没有任何结果。 此事正

  【环球网报道】近日,一汽大众奥迪经销商反对奥迪与上汽合作的呼声越来越高。多家媒体报道称,在本周一经销商代表同奥迪高管进行会面时提出,如果奥迪坚持与上汽集团合作,他们将停止提车,并要求给予数千亿人民币的赔偿。而此次会面并没有任何结果。

  此事正在逐渐发酵,不仅国内媒体纷纷关注,也同样吸引了外媒的目光。

  欧洲汽车新闻:奥迪新车节奏慢影响销量

  《欧洲汽车新闻》11月14日题为“奥迪在中国二次寻找合作对象,但经销商不答应”的报道称,奥迪近日发布公告称将与 中国的上汽集团寻求长期合作,然而其另外一家合资公司的经销商称这将给他们带来“致命的伤害”。

  报道引用路透社的文章称,知情人士表示,双方已经签署合作协议,为上汽集团生产奥迪品牌车型奠定了基础。

  目前,奥迪品牌车型主要由其与一汽集团的合资公司生产,而该国有汽车企业的自有品牌正销量在为不断下滑,而奥迪品牌车型为其提供了一点“救命草”。

  作为一个早期进入中国市场的品牌,奥迪是最畅销的豪华品牌。来自奔驰品牌的新车型,以及非德系豪华品牌的丰田雷克萨斯以及通用的凯迪拉克正在迅速争夺奥迪的市场份额。

  一直以来,奥迪在推出新车型的速度上显得比较缓慢,从而直接影响了销量,所以奥迪经销商亏损严重。经销商们在给厂家的一封信中称:“如果你们要在中国建立新的销售公司,那么现有奥迪经销商的利益将进一步遭到损害。”

  根据路透社报道,经销商要求奥迪倾听他们的声音并且在做出最终决定后保证他们的权益。

  目前,大众集团从上汽的合资公司获得的收益远大于其只占40%股份的一汽合资公司。

  奥迪在确认与上汽达成合作的公告中强调给予一汽的承诺,并称已做好与一汽的未来十年规划,包含生产绿色节能车型和轿车。

  Market Watch:奥迪想效仿其他车企或难以成功

  据据美国财经资讯网站Market Watch11月22日报道,因担心本已经缩水的利润进一步遭到侵蚀,奥迪在中国的经销商威胁说将采取措施以抵制奥迪与上汽合作生产奥迪品牌车型,

  如果奥迪不取消与上汽集团合作的异响,经销商称将要求奥迪给出数千亿元的补偿金。此外,一些经销商在接受华尔街日报采访时表示会从12月份开始拒绝提车。

  报道称,来自15个经销商集团(总计150家奥迪经销商)的代表于周一与奥迪中国高官的会面,然而并没有任何结果。

  奥迪和上汽集团的负责人均未对此事置评。

  目前,奥迪在中国通过大众集团和一汽集团成立的合资公司生产和销售车辆。经销商称再多一个合资公司意味着会有更多的经销商加入销售网络,而现在已经面临销量逐渐下滑和利润不断减少的问题。

  一个经销商说:“我们坚决反对奥迪与上汽合作,因为这将严重得损害我们的利益。”

  此外,经销商称,奥迪在中国共有460家经销商,其中三分之一是在过去的三年里成立的。“我们的利润正在加剧减少,我无法想象如果公司要再加入200加经销商我们该怎么办。”

  一个参加与奥迪高管会面的经销商说。

  中国的法规鼓励跨国车企与国内车企合作生产汽车,一些跨国车企在国内甚至拥有两个合作伙伴。比如,大众与一汽和上汽同时是合作伙伴,福特,丰田,日产以及本田同样都各自有两个合作伙伴。

  然而,分析人士称奥迪等豪华品牌如果想效仿可能会因为销量本身低而难以成功。

  来自上海一家咨询公司的负责人表示:“尽管奥迪扩张较快,但是跟走量品牌相比销量仍然较低。因此,成立第二家合资公司将严重的损害现有经销商的利益。”

  由于销量下滑以及库存增长,车企和经销商之间的摩擦近年来不断增多。宝马于去年通过降低销量目标以及支付51亿元的补贴来安抚经销商。

  奥迪在中国的豪华车市场份额正在减少的时候选择与上汽集团达成合作。奥迪于80年代中期进入中国,并迅速在国内获得了口碑,尤其受到政府官员的喜爱,并一直是最畅销的豪华品牌。

  数据显示,奥迪每年在华销量比宝马高15%,比奔驰高30%。然而宝马,奔驰以及像通用凯迪拉克和福特林肯等品牌的增长速度正在加快,销量差距逐渐减小。

  华尔街日报: 经销商的盈利能力将受到损害

  据《华尔街日报》11月22日报道, 奥迪与上汽集团的联姻计划遭中国经销商强烈抵制,他们以停止奥迪新车进货相威胁,并要求数千亿人民币的赔偿。

  本周一,部分参与商谈的人士表示,来自15个经销商集团(总计150家奥迪经销商)的代表周一在与奥迪最高管理人士的商谈中主张自己的立场。

  其中一位经销商表示,他们坚决反对奥迪与上汽集团合作,因为这将严重损害他们的利益。

  经销商们表示,如果奥迪未能在12月1日前就他们的要求做出答复,将停止奥迪新车进货,包括进口车和国产车型。

  经销商们还表示,他们将要求奥迪赔偿数千亿人民币,以弥补近年来的新车销售损失。

  此后,奥迪公司回应,奥迪称其非常认真的考虑经销商的利益,并表示将与经销网络合作伙伴进行直接、开放式的对话。

  奥迪公司表示奥迪公司致力于推动一汽大众经销商网络的销量增长。

  本月初奥迪与上汽集团达成奥迪汽车生产销售协议。

  据彭博社报道,中国汽车流通协会副秘书长宋涛称,奥迪经销商周一在佛山与公司高管会面,要求奥迪取消与上汽集团组建合资公司的计划。

  宋涛说,奥迪经销商威胁称,如不取消计划,他们就要暂停在中国销售所有的奥迪车型,包括进口车型。

  经销商认为,成立一家新合资公司,将给销售网络增加一些新的经销商,进而加剧竞争,并可能会损害经销商的盈利能力。

  总结:奥迪与上汽的合作在一汽大众奥迪经销商的强烈反对下能否顺利进行,环球网将持续关注事件结果。

文章来源:环球综合报道

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