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2018款Jeep大切诺基 配扭矩矢量控制系统

发表于:2024-11-07 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月07日,【环球网综合报道 记者 韩大为】Jeep的大切诺基车型可谓是代表着Jeep品牌的一种越野精神,同时这款车型还针对性能市场推出了自己的SRT车型,而现在针对市场需求性能更高的Trackhawk版车型则很有可能很快量产,而日前有新的动向表明Jeep大切将会针对新款越野

  【环球网综合报道 记者 韩大为】Jeep的大切诺基车型可谓是代表着Jeep品牌的一种越野精神,同时这款车型还针对性能市场推出了自己的SRT车型,而现在针对市场需求性能更高的Trackhawk版车型则很有可能很快量产,而日前有新的动向表明Jeep大切将会针对新款越野车型匹配扭矩矢量控制系统,该系统还将适配四驱系统提供更好的越野能力。

  相比老款车型推出的后驱版车型,新的Trackhawk车型将会是一款四驱版车型,而改款车型上的最大特点就是新匹配的扭矩矢量控制系统,该系统来自于FCA集团,这套系统在玛莎拉蒂Lavante以及阿尔法罗密欧的Stelvio Quadrigoflio车型上搭载。不过Jeep大切所搭载的版本和阿尔法罗密欧车型上的相比还有不同之处。

  而新的大切车型上所匹配的四驱系统则是来自于Ram车型的系统,同时该系统还将会出现在Hellcat性能版车型上。

  预计Jeep大切诺基车型将会在2017年七月正式首发,不过想看到实际的量产车型还要等一等,很有可能实际的交付日期会晚一年时间。新款车型动力将会达到707马力,0-100km/h的时间仅为3.5秒,这个成绩和一款市面上在售的跑车的加速成绩基本相同,看来Jeep这款车型将会和保时捷卡宴Turbo S以及宝马的X5M车型相竞争。

文章来源:环球综合报道

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