现代发布i20 Coupe WRC赛车 将出征2017WRC
综合报道据英国媒体12月1日报道,现代i20 Coupe WRC赛车于当地时间12月1日在意大利蒙扎赛道(Monza Grand Prix)首次亮相。该车将作为i20 WRC的继承车型,参加明年的世界拉力锦标赛。
三门版的Coupe WRC和现款五门版车型的差别很大,虽说基本架构大致相同,但是更加符合空气动力学设计。外观方面,新车搭载了一个巨大的尾翼,前保险杠两侧大型倾斜的前翼使得气流更加顺畅。动力方面,Coupe WRC使用的是1.6升发动机并搭载了一个更大的限流器——直径从33毫米升至36毫米——最大功率376马力,相比2016款提升了46马力。
新车采用的是四轮驱动模式,搭配与现款相同的六档手动变速箱。除此之外还可以通过中央差速器来调节扭矩。现代表示,新车的直线性能将会有所提高。另外,全新的空气动力学套件会让新车的直线加速每公里缩短一秒,这也是现代首次使用这种计算速度的方式。
现代赛车部门负责人米歇尔•南丹(Michel Nandan)表示:“新的赛季将会在技术方面成为一个全新挑战,会把我们在过去三个赛季中学到的东西付诸实践。所有参赛的车队都是从零开始,我们站在同一起跑线上。”
“我们的目标就是冠军!”现代汽车运动部门主席Gyoo-Heon Choi补充到,“过去的这三年中,现代在i20 WRC上投入了太多。”
总部位于德国的现代汽车运动团队(Hyundai Motorsport)已经完成了明年所有参赛车辆的测试工作,累计测试里程近4000英里。明年1月,Thierry Neuville,,Haydon Paddon 和Dani Sordo三人将作为主驾驶,Nicolas Gilsoul,John Kennard 和Marc Marti将担任副驾驶,驾驶3辆i20 WRC代表现代出征蒙特卡洛拉力赛。
2016年度的冠军大众集团将不再参加明年的世界拉力赛,所以此次现代的最主要竞争对手为福特、雪铁龙和丰田。此外,2016年的冠军车手Sébastian Ogier也将无缘明年的大赛。但是有业内人士称Sébastian Ogier将加入雪铁龙车队,于2018年重返赛场。
(实习编译:束佳阳 审稿:刘洋)
文章来源:环球综合报道
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