29汽车网

全新宝马M5伪装测试中 后驱/全驱可调节

发表于:2024-11-24 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月24日,【环球网综合报道 记者 韩大为】对于性能的追求向来都是各大厂商的一个追逐热点,而宝马在新款M5车型上已经开始了实地测试,为的是能够尽快的将这款车和老对手进行一场对决,而现在有关新款宝马M5车型也有了最新的消息,新款宝马M5车型将会在四驱以及后驱模

  【环球网综合报道 记者 韩大为】对于性能的追求向来都是各大厂商的一个追逐热点,而宝马在新款M5车型上已经开始了实地测试,为的是能够尽快的将这款车和老对手进行一场对决,而现在有关新款宝马M5车型也有了最新的消息,新款宝马M5车型将会在四驱以及后驱模式间进行切换,而这样的选择将会交给驾驶者来选择。这项技术在奔驰的E63 AMG上也有搭载,这被称为漂移模式。

  之前有报道表明在新款的宝马M5车型上针对这个可以选择驱动模式的配置将会在四驱版车型上出现,或者是以选配模式出现在其他车型上。不过宝马的官方并未就该配置进行任何说明,同时也没有对M5表示任何官方肯定。

  预计新一代车型将会搭载4.4升V8双涡轮增压发动机,这将会和现款车型保持一致。不过相比现款发动机的输出动力,新款车型搭载的动力将会调高到626马力。如果不对新M5的动力进行提升,那么M550i xDrive版车型将会比M5的加速时间还要短,这比较致命。针对新款性能版车型来说,这款M5将不会匹配手都冻变速箱。

  谍照中的宝马M5车型在全车身都覆盖了伪装,不过整体造型上并未太过掩盖,相比普通版5系车型来说,更激进更运动化的外观是必然的,同时作为性能车型的双边共四出的尾排可谓是身份的表明。宝马的新CLAR平台也将会进一步提供轻量化能力,在欧版的宝马5系车型上,新底盘量产车型已经比老款车型减重了100公斤。

文章来源:环球综合报道

0