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英菲尼迪QX50概念车官图首发 搭载可变压缩比引擎

发表于:2024-11-07 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月07日,综合报道据英国媒体12月30日报道,英菲尼迪QX50概念车是一款展示英菲尼迪QX SUV设计趋势的汽车,首次应用英菲尼迪ProPilot自动驾驶技术以及VC-T可变压缩比发动机。 作为QX Sport Inspiration的演变,QX50概念车保留了运动款的一些设计理念,也让之前的概念成

  综合报道据英国媒体12月30日报道,英菲尼迪QX50概念车是一款展示英菲尼迪QX SUV设计趋势的汽车,首次应用英菲尼迪ProPilot自动驾驶技术以及VC-T可变压缩比发动机。

  作为QX Sport Inspiration的演变,QX50概念车保留了运动款的一些设计理念,也让之前的“概念”成为了现实。

  英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格(Roland Krueger)表示:“随着QX Sport Inspiration 2016年在北京车展上的问世,未来款也逐渐步入大家的眼帘。全新QX50充分展示了英菲尼迪在全球汽车市场中迅猛的增长速度。”

  外观上,QX50概念款秉持了品牌“力量+优雅”的设计理念,线条分明、边缘圆滑、车顶倾斜,与轿跑颇为相似。

  内饰细节我们目前尚且无从知晓,但是英菲尼迪表示全新QX50体现了对传统豪华设计的打破。有推测称新车内部将采用皮革装饰,搭载懒人按钮button-free dash和平底方向盘。充分展示了英菲尼迪通过ProPilot进入自动驾驶技术领域的计划。

  虽然ProPilot尚不能让汽车实现全自动驾驶,但是该系统能起到很好的辅助驾驶作用,例如为汽车导航以及跟踪周边车辆确定位置等。

  动力方面,新车将搭载2.0升VC-Turbo涡轮增压发动机,可通过可变压缩比使发动机达到V6柴油发动机和柴油机的燃效。VC-Turbo被誉为是“最佳柴油动力替代发动机”,最大功率268马力,峰值扭矩390牛米,相比同输出功率的V6汽油发动机要节能27%,压缩比率在8:1-14:1之间不等。

  QX50是英菲尼迪在英国上市的首款中型SUV,主要竞争对手为西雅特Ateca和日产逍客。(实习编译:束佳阳 审稿:刘洋)

文章来源:环球综合报道

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