美确定2025年4.32升/百公里汽车燃效目标
发表于:2024-11-07 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月07日,【环球网报道 记者 刘洋】 据外媒1月13日报道,美国环境保护署(EPA)于13日宣布,最终确定实行奥巴马政府设立的2025年汽车54.5英里/加仑(4.32升/百公里)燃效标准。 环保署署长Gina McCarthy表示,这一决定是经过了8年时间,对数百份报告、独立审查之后得出的
【环球网报道 记者 刘洋】 据外媒1月13日报道,美国环境保护署(EPA)于13日宣布,最终确定实行奥巴马政府设立的2025年汽车54.5英里/加仑(4.32升/百公里)燃效标准。
环保署署长Gina McCarthy表示,这一决定是经过了8年时间,对数百份报告、独立审查之后得出的。此前,多家汽车制造商曾向美国当选总统特朗普呼吁修改2025年燃效标准。车企表示过于严苛的燃效标准致使其成本攀升,同时现在消费者更喜爱SUV与跨界车,使实现目标的难度加大。
通用、福特、丰田、大众等车企组成的汽车联盟发言人Gloria Bergquist称,新标没有考虑到消费者的实际能力,牺牲了汽车行业的工作以换取燃效、减排效果。
McCarthy表示,她的决定依据了数据记录,分析证明二氧化碳排放标准可以在2025年达成,这可以为车主节省数十亿美元,同时可以保障人们健康、保护环境。
文章来源:环球综合报道
- 上一篇
外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑
综合报道 据外媒1月11日报道,2016年无人驾驶汽车及其相关技术成为汽车与科技行业领域关注的一大焦点。打车软件服务公司优步开始了无人驾驶车的试点项目,电动汽车制造商特斯拉也开始为旗下车辆安装相关辅助驾驶软件。2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车
- 下一篇
刚性轿跑震撼来袭 雷克萨斯LC500细节披露
综合报道据外媒1月12日报道,雷克萨斯LC500轿跑是首款基于其最新Global Architecture Luxury引擎前置后轮驱动平台的车型,同时也是雷克萨斯有史以来生产的底盘最坚硬,且最具抗扭刚性的量产车型。 LC500比GS高性能轿车的坚固60%,甚至比限量版LFA跑车还要坚