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911 Carrera 动力怎么样销量评价报价外观内饰

发表于：2024-11-06 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年11月06日，保时捷改款911将会全面引入涡轮增压发动机已经不是什么新闻了，不过具体的发动机配置还有悬念。日前，据海外媒体最新报道，改款911的入门级的Carrera车型将会引入一台排量为2.7升的涡轮增压发动机，最大马力输出有望达到408Ps（298Kw），不仅动力大幅超过现

　保时捷改款911将会全面引入涡轮增压发动机已经不是什么新闻了，不过具体的发动机配置还有悬念。日前，据海外媒体最新报道，改款911的入门级的Carrera车型将会引入一台排量为2.7升的涡轮增压发动机，最大马力输出有望达到408Ps（298Kw），不仅动力大幅超过现款车型，而且经济性也更好。正如您所期望的那样，911 采用六缸水平对置式发动机。911 Carrera 车型搭载一台 3.4 升发动机，可提供 257 kW (350 hp) 的输出功率；而 911 Carrera S 车型则由一台 3.8 升发动机提供动力，输出功率高达 294 kW (400 hp)。两款车型均采用了燃油直喷 (DFI) 和 VarioCam 升级版技术，在功率提升的同时降低了耗油量。

强劲的动力通过效率更高的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱传递至车轮，使您能够在不中断动力传输的情况下轻松换档。

在 911 Carrera 四轮驱动车型上，保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 经过改进，能够根据天气和路况在车轮之间分配动力。

在操控性方面，车型稳定性更好，尤其是在车辆极限行驶时更加稳定。这使得您在湿滑和积雪路面上行驶时更加安全，还能确保在选择运动驾驶方式时的安全性。底盘还包含了具有前瞻性的技术。

911 Carrera S 和 911 Carrera S Cabriolet 标配保时捷扭矩引导系统(PTV) 升级版，有效增强了动态性能。作为 S 车型的选装配置，保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 让动态性能得到进一步提升。所有车型均可选装动态发动机支承，以显著提高操控精确性，当然并不仅仅是在过弯情况下。