近日，汽车中国编辑讯北京法拉利加州弗尼亚深受顾客朋友喜爱，尊贵的外形、操纵性能的进步，舒适的内部空间、车型内饰做工精致，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，外形设计刚劲有力且不失运动美感。大气、现代的质感，让其坐拥很多粉丝，现优惠多，好礼送！

　　新车整体设计，前进气格栅依也采用了面积更大的横幅式设计，同时下部的侧进气格栅也有所增加，前大灯的造型也更加狭长。只不过作为衍生车型，新车采用了硬顶式设计。
California T集众多全新解决方案于一身，其中最重要的当属8缸涡轮增压发动机。马拉内罗的工程师创造出性能无与伦比的全新动力单元，不仅具有风驰电掣的加速性能，而且其声效也在涡轮增压发动机领域达到目前的最高水准。这也是此类发动机首次实现几乎为零的涡轮迟滞，确保了对加速指令的瞬间响应。同时，和自然吸气发动机一样，得益于可变增压管理系统（VariableBoost Management），该发动机的扭矩可在整个转速范围内持续提升设计。法拉利造型设计中心与宾尼法利纳（Pininfarina）通力合作，California T流畅优雅的线条比例，并与法拉利前置发动机的设计理念保持一致。California T侧面造型的灵感源自250 Testa Rossa著名的“Pontoon Fender” 浮舟式前翼线条向紧凑而刚劲有力的尾端延伸，为车身侧面打造符合空气动力学的流畅动感造型。

销售总监于海生13331111947

欢迎您来电咨询到店试驾选购。

法拉利

　　California T零至百公里／小时加速仅需 3.6秒，零至200公里/小时加速也只需11.2秒。和上代California车型相比，燃油效率提高了约15％＊，同时功率提高70CV，第7挡扭矩增加49%。复合工况下排放量同时削减至250 g/km，相当于减少20%的二氧化碳功率比（0.44 gr/cv）。车辆的可行驶里程也因此增加了15%。升档过程中，发动机扭矩输送量同时上升，直至7档，达到最高的755 Nm。法拉利在高档位采用了更大的齿比设定，既有助于降低油耗和排放量，又不会影响驾驶时的非凡乐趣。由于采用可变增压管理系统，California T带来更快更强劲的加速，同时又优化了燃油效率。

销售总监于海生13331111947

欢迎您来电咨询到店试驾选购。

●编辑点评：

　　California T它不断创新，超越期望。对于法拉利尊贵的客户而言，驾驶乐趣最为重要，同时这辆GT跑车必须舒适豪华，满足日常驾乘之需。California T 不仅传承了法拉利的赛道基因，同时，其可折叠硬顶和2+配置等功能令其更为实用舒适。细致入微的设计工作成功沿袭了前代车型的外形尺寸，却又为California T赋予了与众不同的个性。法拉利造型设计中心与宾尼法利纳通力合作，打造了California T的线条比例，并与法拉利前置发动机的设计理念保持一致。California T继承了跃马家族自上世纪五十年代以来源远流长的传统，打造出前所未有的全新动力装置，涡轮增压V8发动机集中体现了其非凡的创新能力，成功地将顶级性能、强大的扭矩输出、传统的法拉利发动机声音与涡轮增压的卓越燃油效率集于一身。

以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。

具体详情请与经销商联系：

北京腾达兴业汽车贸易有限公司

销售总监于海生13331111947

欢迎您来电咨询到店试驾选购。