尼汪岛飞机残骸确认来自波音777 残骸上写有宜兴有什么联系
发表于：2024-11-16 作者：29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年11月16日，尼汪岛飞机残骸确认来自波音777 残骸上写有宜兴像一把水壶 马来西亚政府2日宣布，此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼被正式认定来自一架波音777客机，由此成为马航MH370航班失踪后第一块被发现残骸的可能性加大。
尼汪岛飞机残骸确认来自波音777 残骸上写有宜兴像一把水壶
马来西亚政府2日宣布，此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼被正式认定来自一架波音777客机，由此成为马航MH370航班失踪后第一块被发现残骸的可能性加大。
马来西亚政府2日宣布，此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼被正式认定来自一架波音777客机，由此成为马航MH370航班失踪后第一块被发现残骸的可能性加大。
马来西亚已经着手联络印度洋沿岸国家，呼吁各国民航当局帮忙留意和搜集印度洋里漂来的疑似马航残骸。而据传当日发现飞机舱门后被证实为错误消息。
手提箱碎片将进行DNA鉴定
马来西亚交通部长廖中莱2日发表声明说，先前在留尼汪岛寻获的“襟副翼已经被正式认定为来自一架波音777客机”，即马航MH370失踪航班的相同机型。
按照廖中莱的说法，法国当局、波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚工作组共同鉴定后得出了这一结论。接下来，来自马来西亚、美国、中国、法国和波音公司的代表还将于5日在法国图卢兹参与对襟副翼的鉴定工作。
留尼汪岛居民7月29日在东部海滩找到一块襟副翼残骸，一天后又在同一处海滩找到了一块栗色手提箱碎片。襟副翼残骸和手提箱碎片8月1日被运往法国首都巴黎。
目前，这块2米多长的襟副翼残骸已被转运至法国图卢兹，将由一家专门实验室进行检测。据了解，这家实验室隶属法国国防部，拥有600名专家，对坠机后的技术调查非常在行。
手提箱碎片则被送往巴黎附近一家警察局进行检测。这家警察局擅长进行脱氧核糖核酸（DNA）检测。
发现机舱门被证实为错误信息
马来西亚民航局已经联络留尼汪岛附近多国民航部门，希望这些印度洋沿岸国家帮忙留意被海水冲上岸的疑似客机残骸。
廖中莱表示，如果能够寻获更多残骸，就能够提供失踪客机的更多线索，专家也能够进行更具实质性的分析。
过去几天来，留尼汪岛民众一直在海滩上搜寻。一名消息人士告诉路透社记者，更多金属残骸2日被寻获，已送交当地警方，目前没有迹象显示这些金属物品来自一架飞机。
此前曾有报道说在圣但尼附近海滩发现了一个疑似飞机舱门的物体，但随后被证实为错误信息。
澳大利亚副总理沃伦·特拉斯随后表示，更多新寻获的疑似残骸“正在被送交各地当局，但目前还没发现具有‘明显’特征的物品”，他特别强调，“没有找到舱门”。
另据法新社2日援引法国司法系统的消息报道说，当天没有任何可能来自一架飞机的物品或者新的飞机残骸在留尼汪岛被调查当局封存。
目前留尼汪当局拒绝对任何关于残片打捞事宜发布消息，但明确表示，任何打捞上来的可疑物体将即刻进行封存，并运到巴黎由“特别调查组”进行调查分析。
马方调查人员已抵留尼汪岛
目前，马来西亚一共派出了两支调查队伍，一支队伍前往法国图卢兹，另外一支已经抵达法属留尼汪岛附近的海域。
抵达留尼汪岛的马方人员已经向马来西亚交通部确认8月2日的确有一些新的疑似残骸被冲上岸。不过，目前这些疑似残骸还在当地警方的手里，马来西亚民航局正在与当地警方交涉，以便顺利地展开进一步的相关调查和鉴定工作。
留尼汪岛首府机场驻守了法国空中交通宪兵大队的一个分队，不过，法国官方还没有就是否要进行附近海域搜索发出官方表态。
根据残骸受损情况调查坠机原因
如果襟副翼上的序列号能够被证实来自马航MH370航班客机，那么法国实验室将使用更为复杂的工具以便调查坠机原因，例如分析残骸的受损情况是由于客机空中解体、还是整机坠入海洋所致。
澳大利亚副总理特拉斯提醒，即使证实襟副翼残骸来自马航客机，也不一定能够立刻查明空难原因。按照特拉斯的说法，要查清坠机原因和地点，仍需寻获“黑匣子”。
澳大利亚调查人员眼下仍在距留尼汪岛大约4000公里的南印度洋海域搜寻，认为客机主体残骸应该在这片海域。
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