大众集团公布在华新战略多款重磅SUV【图】
【太平洋汽车网 广州车展】2016广州车展开幕前夕,大众集团在广州举行了媒体沟通会,公布了大众、斯柯达、奥迪等品牌未来在华战略信息。
◇ 大众I.D.概念车
大众I.D.概念车为大众基于MEB(电气模块化)平台打造的首款车型,其量产版车型计划在2020年投产,未来有望引进国内投产。
I.D.概念车是大众汽车全新电动车产品序列中的首款车型,采用了大众全新的设计基因,具有很高的辨识度。新车尺寸与大众高尔夫相仿,车体采用了银色涂装搭配代表新能源的蓝色装饰,而车顶为黑色设计。
纯电动的I.D.概念车没有传统的中网设计,保险杠下方有点阵式装饰图案。新车大灯与车头融为一体,采用了全LED光源,外围有LED灯带设计。车侧取消了传统的后视镜结构,驾驶员可以通过安置在翼子板上的摄像头观察后方情况。
I.D.通过采用采用开放空间(Open Space)设计带来宽敞的内部空间感受。I.D.概念车还展示了大众全自动驾驶技术,开启“I.D.巡航”模式(全自动驾驶模式)时,I.D.的多功能方向盘将收入仪表盘下方。据悉,大众计划在2025年推出具备全自动驾驶模式的I.D.量产版车型。
I.D.由电机驱动,最大功率为125kW(170PS),单次充电后续航里程可达400-600km。其量产版车型计划将于2019年正式发布,并随后于2020年正式投产。
◇上汽大众全新途观L
国产全新途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,长度和轴距分别加长了226mm、110mm。新车整体设计与海外版保持一致,由于车身加长,后三角窗造型等细节有所调整,侧面加长明显。车内仍然采用五座布局。
大众全新途观L 动力序列 | ||||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
280TSI | 1.4TSI涡轮增压引擎 | 110kW(150PS) | 250Nm | |||
300TSI | 1.8TSI涡轮增压引擎 | 132kW(179PS) | 300Nm | |||
330TSI | 2.0TSI涡轮增压引擎 | 147kW(200PS) | 320Nm | |||
380TSI | 2.0TSI涡轮增压引擎 | 162kW(220PS) | 350Nm |
全新Tiguan提供四款动力可选,传动匹配7速DSG变速箱,另外,搭载1.4TSI发动机的车型还将保留手动挡车型可选。
◇上汽大众Teramont
上汽大众全新SUV车型Teramont在2016广州车展首发,2017年第一季度上市。Teramont是目前MQB平台的巨无霸,长宽高分别为5039×1989×1773mm,轴距达到2980mm。这个数据已经超过了大众途锐,接近奥迪Q7。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
Teramont | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
途锐 | 4801 | 1940 | 1709 | 2893 |
第二代Q7 | 5069 | 1968 | 1716 | 3001 |
大众Teramont外观继承自CrossBlue概念车,前脸设计视觉上呈现厚重质感,进气格栅条和两侧全LED头灯连为一体,水平的发动机盖上有隆起的筋线。保险杠型面设计富有变化,大面积黑色护件搭配梯形银色护板。
车身腰线连接了前后轮罩并延展至尾灯。车尾设计立体感十足,精致的饰条贯通尾部,连接了两侧全LED尾灯,与全新切面设计共同增强了横向式视觉效果。
在座椅布局上,新车将率先推出七座版车型。得益于较短的前悬设计,其超长的车身尺寸大部分用于扩展车内乘坐空间上,保证第三排乘客也有着良好的腿部空间。
在数字化、驾驶辅助方面,车内配有12.3吋全数字液晶仪表、手机无线充电、更有8种驾驶模式选择、自适应巡航系统、车道保持等科技配置。
安全方面,全车多达9个安全气囊分布于各个重要位置。同时,该车还搭载了预碰撞系统、360°Area View、主动式胎压监测、盲点监测、疲劳监测等。
动力方面首次采用全新的2.5T V6发动机,最大功率220kW(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱和四驱系统,0-100km/h仅需6.9s。
大众Teramont 动力序列 | ||||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
330TSI | 2.0T涡轮增压引擎 | 137kW(186PS) | 320Nm | |||
380TSI | 高功率版2.0T涡轮增压引擎 | 162kW(220PS) | 350Nm | |||
530TSI | 2.5T V6涡轮增压引擎 | 220kW(299PS) | 500Nm |
另外还提供高低功率版的2.0T引擎可选,最大功率分别为162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循环技术,配备4MOTION四驱系统,而低功率版仅提供前轮驱动。不仅如此,该车还可装备DCC动态悬架。
美版的大众Teramont名字换成了“Atlas”。据此前消息,一汽-大众也将会推出全新SUV,预计会采用美版车型的名字叫Atlas
◇上汽斯柯达柯迪亚克
车尾右下角的“上汽斯柯达”明确表明了它国产车的身份,从9月份巴黎车展首发到11月底广州车展发布,上汽集团仅用了两个月时间就将这台全新SUV国产,着实勤奋。
斯柯达柯迪亚克车身外观大量运用Vision S概念车设计元素,水晶风格的前大灯,蕴含了象征着幸运的四叶草元素。车身尺寸方面,国产柯迪亚克的车身长宽高大致为4700/1900/1676(包括车顶行李架)mm,轴距2791mm。参数和海外版一致,国产后,并未对轴距进行加长。
新车第二排座椅可前后移动且可调角度,另外还提供第三排座椅可选,即7座版。海外版入门版车型的整备质量仅为1452kg,如此强悍的轻量化技术,自然要归功于MQB横置发动机模块化平台。
上汽斯柯达 动力序列 | ||||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
TSI330 | 1.8TSI涡轮增压引擎 | 132kW(179PS) | 300Nm | |||
TSI380 | 2.0TSI涡轮增压引擎 | 162kW(220PS) | 350Nm |
斯柯达柯迪亚克的动力有1.8TSI和2.0TSI发动机,传动匹配7速DSG变速箱。其中2.0T车型提供四驱系统可选,采用的是博格华纳第五代Haldex适时四驱系统。
未来,斯柯达还会在柯迪亚克的基础上打造一款专属中国市场的Coupe版本SUV车型。此外,针对于三-五线城市,斯柯达还将与上汽大众合作推出中国主导开发的SUV车型,官方定位为CUV(跨界车)。
◆ 奥迪
奥迪正式公布与一汽-大众的产品规划,未来5年内将国产5款e-tron车型,包括续航里程超过500km的纯电动车型。此外,奥迪将于上汽大众合作为中国消费者带来更多产品,但是并没有透露未来产品的具体信息。
未来奥迪还将在国内成立出行服务公司。同时奥迪研发的L3级别自动驾驶技术,也将随着下一代奥迪A8的诞生一起来到中国市场。(文:太平洋汽车网 谢鹏)
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