上汽大众Teramont定名途昂将于三月上市【图】

　　上汽大众Teramont日前正式公布了中文名称“途昂”，新车将于今年三月份正式上市。途昂是目前MQB平台的巨无霸，长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。

　　 大众途昂外观继承自CrossBlue概念车，前脸设计视觉上呈现厚重质感，进气格栅条和两侧全LED头灯连为一体，水平的发动机盖上有隆起的筋线。保险杠型面设计富有变化，大面积黑色护件搭配梯形银色护板。

　　车身腰线连接了前后轮罩并延展至尾灯。车尾设计立体感十足，精致的饰条贯通尾部，连接了两侧全LED尾灯，与全新切面设计共同增强了横向式视觉效果。

　　途昂的内饰设计也延续了CrossBlue概念车的设计风格，平直的线条被大量应用在内饰设计之中，具有相当简洁的视觉效果。

　　在数字化、驾驶辅助方面，车内配有12.3吋全数字液晶仪表、手机无线充电、更有8种驾驶模式选择、自适应巡航系统、车道保持等科技配置。

　　在座椅布局上，新车将率先推出七座版车型。得益于较短的前悬设计，其超长的车身尺寸大部分用于扩展车内乘坐空间上，保证第三排乘客也有着良好的腿部空间。

　　安全方面，全车多达9个安全气囊分布于各个重要位置。同时，该车还搭载了预碰撞系统、360°Area View、主动式胎压监测、盲点监测、疲劳监测等。

　　动力方面首次采用全新的2.5T V6发动机，最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱和四驱系统，0-100km/h仅需6.9s。

　　另外还提供高低功率版的2.0T引擎可选，最大功率分别为162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循环技术，配备4MOTION四驱系统，而低功率版仅提供前轮驱动。不仅如此，该车还可装备DCC动态悬架。 （文：太平洋汽车网 郭睿）