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四轮壁虎历史新高点 Audi第800万辆quattro下线

发表于：2024-12-24 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年12月24日，Audi自从1980年推出quattro四轮驱动技术后，其强大的行路性能，无论是在雪地还是冰上，都能够拥有极高的安全性与驾驶乐趣。于2017年1月，Audi宣布其达成一全新的里程碑，第800万辆quattro在San Jos Chiapa新工厂生产出，这辆相当具有意义的新车，是一辆石榴

Audi自从1980年推出quattro四轮驱动技术后，其强大的行路性能，无论是在雪地还是冰上，都能够拥有极高的安全性与驾驶乐趣。于2017年1月，Audi宣布其达成一全新的里程碑，第800万辆quattro在San José Chiapa新工厂生产出，这辆相当具有意义的新车，是一辆石榴红色的Q5 2.0 TFSI quattro。

第800万辆quattro在San José Chiapa新工厂生产出，这辆相当具有意义的新车，是一辆石榴红色的Q5 2.0 TFSI quattro。

Audi四轮驱动技术quattro于1980年首度亮相，至今已推出超过100个型号。而现在的主力型号，包括Q7、A4 allroad、A6 allroad、A8、R8以及所有RS家族与S家族，除此之外其他车型也都能够选配此套传动系统。在2015年，有高达44％的车主选择採用quattro的版本，其中Q5佔据多数。

包括Q7、A4 allroad、A6 allroad、A8、R8以及所有RS家族与S家族，除此之外其他车型也都能够选配quattro传动系统。

现在Audi的quattro技术，针对不同车型拥有不一样的版本。以横置引擎为主的小型车上，是利用电脑控制的多片式液压离合器装载于后轴上；R8则是装载在前轴上，可以根据驾驶的状况，主动将输出分配到前轮或后轮上。另外在MLB纵置引擎平台上，多数车型则是搭载纯机械行星齿轮差速器，将动力输出以40:60的比例分配给前轮与后轮。除此之外，在运动的S与RS家族上，所搭载的运动型差速器，利用两个电动液压多片式差速器，可以将所有动力传输到单一车轮上，利用这个独特的特性，帮助quattro车款拥有更锐利的转向性能。

运动的S与RS家族上，所搭载的运动型差速器，利用两个电动液压多片式差速器，可以将所有动力传输到单一车轮上。

除了现有的quattro系统以外，Audi也不断精进此技术，在全新的A4 allroad上，搭载了全新的quattro ultra。这套同样设计搭载在MLB平台上的新技术，从变速箱末端即已拥有主动控制的多片式差速器，在四轮输出中可自由的变换分配动力，后轮的差速器则可以另外切换后轮的动力输出。quattro ultra可以在每10毫秒内，彙整包括方向盘角度、侧倾程度、加速度与引擎转速等数据，搭配Audi Drive Select与ESC行车动态稳定系统，让四轮传动能够快速进行对应。这套系统能够让车辆在达到动态极限前0.5秒，就针对路面摩擦系数的改变调整四轮的动力输出。

在全新的A4 allroad上，搭载了全新的quattro ultra。

Audi最引以为傲的quattro技术早已在多年的赛事经验当中获得验证，包括4个WRC世界拉力锦标赛冠军、6个Pikes Peak爬山赛冠军、美国TransAm系列赛冠军、2个DTM德国房车锦标赛冠军、11个地区房车锦标赛冠军、以及一个WTCC世界房车锦标赛冠军。而最新的一个奖盃，则是FIA World Rallycross锦标赛中，由Mattias Ekström的私人车队以S1 EKS RX quattro获得车手冠军与车队冠军。