Google无人车新专利曝光 要成为Uber杀手？

Google的无人车专案可算是最早开始的，且现在仍在持续进行，相关的技术、专利亦不断累积，日前这项计画被独立出来，成为「Waymo」公司，Waymo日前与Fiat Chrysler（FCA）共同打造的100台无人自驾车曝光、又与本田（Honda）协商合作，专案似乎加紧了脚步，现在Waymo的新专利曝光，似有几分杀进叫车服务市场的意思。

 

无人车要上路载客需要克服的不只是一般的交通状况，还有交通管制、突然发生的车祸、GPS定位错误等因素要考虑，更要判断哪裡可以停车载客上车，靠著AI、感应器以及图资的无人车要怎麽克服这些问题呢？

 

根据Google的新专利显示，当使用者输入上车地点后，无人车会跳出使用者附近几个推荐的上车地点；抵达目的地之后，也是同样情形。上、下车的地点一部分是Google地图在经过选择与判断后的最佳化结果，一部分来自用户推荐与回馈，可以避免突发状况，也更容易掌控无人车的行车情形。

 

 

《虎嗅网》指出，接客位置设计是相当细节的问题，但Google已经想到、并申请专利了，即使这不能说明他们想做无人驾驶版的Uber，也在一定程度上表明Google对无人驾驶商业化的一些落地设想。

 

《THE VERGE》报导，有传言说Waymo与Fiat Chrysler最终将推出自己的无人车共享服务，可能透过使用Google的Waze路况数据和地图服务与Uber、Lyft竞争。

 

事实上，在上周于底特律车展的演讲上，Waymo的CEO John Krafcik就表示，该公司将自行打造包括视觉系统、雷达、光探测（Light detection）和光学雷达（LiDAR）在内的所有硬体设备。

 

此外，Krafcik亦表示，与Fiat Chrysler合作的自动驾驶车将于本月底在亚利桑那和加州上路测试。

 

Google计画透过在大学校园、军事基地和公司办公园区等较狭小的区域部署其无人自驾车对来开始试营运。目前Google的测试里程应经超过200万英哩。
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