东风标致4008提车后减配了?厂家没有任何解析车主维权无效没得赔

东风标致4008于2016年11月16日正式上市，新车以独特的法国式浪漫设计和较具性价比的价格吸引了部分的消费者。然而新车上市没几天，陆陆续续全国各地就开始有标致4008的车主进行维权的事件了，是怎么回事呢？一场关于“自适应巡航”的标准定义战就此发生。

事情的发生和经过：

一批订购东风标致4008的车主们，在买车时清清楚楚的看到，标致4008豪华版（两个版本：350THP豪华版和380THP豪华版）都配备有自适应巡航功能，从标致的官方网站和4S店的宣传单张中都能看到确实是带有自适应巡航功能这一项配置。但当车主们提车之后，发现清单上列明的“自适应巡航”配置不翼而飞了，车上并没有这项功能。

许多车主都表示，要不喜欢标致4008的外观设计和天马行空般的内饰，要不就是标致的老车主，对标致这品牌有信心，所以在新车刚上市没有实车试驾时，就预定了4008的豪华版，当时根本没有太多的顾虑。而后许多车主就开始为自己的权益去维权，中国汽车消费网上也有类似的投诉事件。车主们万万没想到，厂家和他们玩了一次文字游戏。

“自适应巡航”文字游戏开始：

从网友给出的标致4008配置单中可以清晰的看出，豪华版是配备“自适应巡航功能”，而豪华GT版本则配备“自适应巡航-带限停功能”，许多网友和车主就不解了，难道这两项功能有区别吗？

而且有网友在标致的官网上也截取了4008的配置单，和4S店的配置单是一样的，都同样显示4008豪华版车型配备自适应巡航功能。

配置单中关于巡航功能有四项不同的配置，以下就为大家解读一下：

①巡航速控系统（带限速器及超速提醒）

其实也就是我们平常所说的：定速巡航。按照汽车百科的解析，定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。

②自适应巡航系统

自适应巡航也可称为主动巡航，司机设定所希望的车速，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。 

③自适应巡航系统-带限停功能

其实就在自适应巡航功能的系统上，加上一个可将车辆自动刹停的功能。

④限速信息提醒及速度自适应（限速路标自动识别）

这个根据东风标致4008官方解析：通过前风挡上方摄像头识别路牌限速信息，同时驾驶员可以根据限速信息建议，进行巡航/限速速度的调节。

好了，如果按照网友和车主们的说法，豪华版上自适应巡航系统只是噱头，其实是普通的巡航装置而已的，那么4008清单上的“巡航速控系统”和“自适应巡航系统”又有什么区别呢？

通过查看了解，果真没有区别。

标致在事情发生后，在官网的配置单上把巡航的信息改正过来了，取消了原先“自适应巡航”功能一项，豪华版上原先的功能归类到巡航速控系统一项中。这下可明白了，难道标致也承认自己的错误？

然而没有。据媒体报道，厂家一开始对事件的反应是：请等待统一赔偿标准。可后来厂商变卦，说上海的车主维权败诉了，厂商拒绝赔偿。

随后4S店给出厂家的反馈中说到：全中国没有一项强制标准明文规定“自适应巡航”是怎样定义的，而且在配置单上已经注明只有GT版本才有自动跟停功能，所以既然已经标注了，不存在任何法律风险，所以这个车就没有任何补偿。

而此时，网友们就搬出国家标准的概念出来理论理论了。

网友说法：关于自适应巡航系统这个概念，有国家标准，如果东风标致可以超越国家标准的话，所有东西都不是乱套了？

另一网友回击：GB是国标的意思，但是GB/T是指推荐性国家标准，也即自愿标准，这类标准任何单位都有权决定是否采用，违反这类标准，不承担经济或法律方面的责任。

对此还有网友也发表自己的看法：如果标致把人人遵守的推荐性国家标准转而变为自己的制定标准，而又不公开说明，这就是混淆视听。

其实，也有可能是东风标致在印刷的时候不小心出错了，造成现在的麻烦。好歹至少也赔偿4008车主们缺失自适应巡航功能的损失，而不是力争为自己辩解，这样对于品牌的口碑和车型的销量都是百害而无一利的。

像这样混淆视听的例子可真不少，像汽车上配备的四驱系统。如今非常火热的城市SUV稍高配置都是配备适时四驱的，而许多厂家为了增加车子的品牌力，却把全时四驱的标志直接印在车尾。

像某些车型的“AWD”即All Wheel Drive和4×4标识一样，车型本身是适时四驱系统，标的却是全时四驱。其实大家都已经习惯了，也没什么好奇的，难道标了4×4=16了？好像很有道理的样子！！

像东风标致这件事，厂商应该表现出诚恳的态度，而不是咬文嚼字，利用某些漏洞来为自己辩护，把事情一拖再拖，这样最终失去的不只是部分车型的销量，而且品牌的口碑也会受到重大的打击。

其实近年来厂家车型上出现缺陷或者漏洞而后推三推四的事件已经不少了，想这样的行为，也只能希望他们好好反省吧。

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