2016年度台湾汽车市场销售报告 一般进口轿车Top 10

2016年可说是进口车大幅度成长的一年，在过去一年国产车没有太多大动作的情况下，进口车有许多新生力军的加入，让进口车市场蓬勃的发展，年度销售170,397辆新车，相较于2015年有著高达10％的进步。而在进口车市场当中，厮杀最激烈的，绝对非一般进口轿车莫属，每年都会有新车杀入榜单、同时让Top 10排行榜大幅变化。不过2016年度当然还是有一枝独秀的车款，那就是Mazda Mazda3，比起第2名的德系进口长青树Volkswagen Golf每月平均卖出超过5倍的量，让其自2015年开始就高佔此级距榜首。

 

2016年也是有众多新入榜的车款，包括Toyota第4代大改款的Prius，今年才入榜就高站此级距第3名、Mazda小型掀背Mazda2也重返排行榜，而Škoda旗舰轿车Superb也以极度超值的价格，登上排行榜、Subaru在2014年底推出的Levorg更是刚好站上Top 10末尾，为Subaru抢下Top 10的两个席次。

 

当然，有新人笑那就会有旧人哭，Volkswagen的小型掀背Polo虽然每月都有著相当稳定的销量，但仍不敌岁月的侵蚀，从Top 10名单黯然退出，另外Suzuki曾经相当热门的SX4 Crossover更是不胜希嘘，2015年度以新星姿态站上排行榜第4名后，今年则跌出榜单。另外Subaru经典轿车Impreza、以及Toyota油电掀背Prius C都跌出前10名。

 

不过在此级距中，榜单变动极大相当的正常，从第2名以降，全年度销售量差距极小，每月排行变动幅度相当的大，一旦车款上市过后一段时间，随即立刻被改款新车取代，这也是在所有级距排行榜当中，最为混乱、也最难维持成绩的区块。

No.1 Mazda Mazda3

 

若要说有辆进口车可以跟国产车PK，那么绝对非Mazda3莫属，平均每月高达994辆的销售量，就算放到国产轿车都能够登上前3名。自从在2014年底推出第3代产品后，即以高质感、高安全的车型配备、搭配相当有竞争力的售价，获得消费者们的喜爱。平均交期等待2个月的时间，完全没有间断的过满整个2016年。

 

这款超热门轿车在2016年整年度，仅有在8月跌出排行榜前10名，其主因是因为小改款新车推出，与改款前有著微幅的空窗期。而搭载Mazda全新驾驶辅助科技GVC系统的小改款新车，隔月即重新交出1,409辆的成绩，宣告其仍然稳坐霸主地位。在台湾马自达持续向日本沟通增加配额的情况下，估计2017年不但仍能稳坐进口轿车排行榜榜首，还能够再衝一波新高。

 

 

No.2 Volkswagen Golf

 

虽然被Mazda3挤下榜首整整两年，但Volkswagen Golf仍然维持其进口长青树的地位，即便遭遇柴油门事件，仍然佔据排行榜第2名的位置，整年度也能不断高站Top 10排行榜。不过全年度销售2,242辆相较于2015年，则掉下261辆，这当然也有著其车款老态的原因。

 

现行的第7代Golf是在2013年导入台湾，整整3年没有进行改款、仅有更换年式的状况下，的确对于其销售造成一些劣势。不过这情况预计会在今年获得一些缓解，Volkswagen在2016年11月时，推出了7代小改款车型，这也是Golf首度出现小改款，其新车预计最快将会在2017年7月在台湾上市，预计能够重新带起一波销售热潮，不过能否狙击得了Mazda3，按照过去经验看来，应该有相当高的难度。

 

但是有优势也会有潜在危机，面对Toyota油电之王Prius的狙击，2017年能否维持现有地位仍有相当大的变数。另外在2016年12月时，Volkswagen调整其产销策略。不同于过去以预估单量引进车款，为了减少库存，改採接单进口方式进行，每月统整后才会向德国原厂下单，预估平均交车期约需等待2个月。这样的状况很有可能会造成消费者跑单，但是能够指定配备，不须屈就于库存车款，对于消费者来说是有利有弊的。

 

 

No.3 Toyota Prius

 

要说在2016年能够危及Volkswagen Golf第2名地位的，那么绝对非Toyota油电之王Prius莫属。自从2016年2月大改款新车在台湾上市后，其累积的单量让Prius在下半年拥有极亮眼的成绩，甚至在8月份高站榜首之位。累计共1,768辆的成绩，新入榜即能高居排行榜第3名。而且以今年的销售状况来说，事实上应该是有著更高的数字的，其主因仍是因为台湾配额与船期有限，让Prius一直呈现到港即交车一空的状况，估计短期内仍然无法排解这样的等待期。

 

不过对于Prius来说，2017年度能否持续维持其荣景仍然是个问号。即便是在环保意识抬头的这个时代，台湾消费者对于油电车款的接受度仍然较低，而油价虽然又开始缓步回升，但相对起来其诱因仍然不高，毕竟相对内燃机车款较高的售价，对于一般消费者来说已经有一个较高的入手门槛。综合以上因素，事实上油电车主的族群仍不若传统内燃机，其油电总市场仍有一定限制。未来是否能够持续稳站排行榜，还要看大环境、政策、车厂是否能够提供更多利多。

 

 

No.4 Škoda Fabia

 

现行款的Fabia，可说是Škoda主力的小型掀背车款。这款车早在2012年与2013年都荣登Top 10排行榜，虽然在2014年被挤出榜外，但随著2015年大改款Fabia与Fabia Comi陆续到位上市，又重新站上排行榜，2016年更创下新的高峰，站上排行榜第4名的成绩。

 

随著2016年趁著大改款的气势热销，在年尾的时候其积压订单以全数消化完毕，年末回到相对健康与正常的销售数字，在11月与12月时，两月平均月销约100辆的成绩，维持前5或许有点难度，不过观望2017年，其价格相对有竞争力的小型掀背车，在2017年可能仍有机会稳站Top 10排行榜。

 

 

No.5 Suzuki Swift

 

在用车市场年轻化的大环境下，小型掀背车是除了SUV以外，另外一个极好销售的市场。Suzuki的Swift绝对是一个标淮的例子，这款日本品牌的进口小车，自从2005年第2代车型由太子汽车导入国产贩售，早已写下不俗的销售表现。2013年总代理金铃汽车导入贩售进口小改款第3代车型后，又重新带出新一波高峰。

 

虽然销售已长达2年，但是日本品牌相对欧系车有竞争力的售价，对于其销售地位的稳定度很难产生更多变化。2016年Swift以全年销售1,468辆的成绩，维持在排行榜第5名的位置，完全无惧于其他新车的狙击。即便2016年将会有更多改款新车加入，很可能仍然能维持在Top 10排行榜中。另外大改款新车预计将在2017年底抵台，其发酵时间可能要待2018年，才有机会再创新高。

 

 

广  告

 

No.6 Mazda Mazda2

 

说日系小型掀背，除了排行第5名的Suzuki Swift以外，另外一款也相当热销的Mazda2在2016年又重返排行榜，并且立刻以1,362辆的全年销售成绩高站第6名。这款在2015年底于台湾上市的大改款新车，其拥有与最畅销的Mazda3相同的外观造型，立刻获得大量的订单。唯一制约其实际销售量的，仅有原厂产能问题。因此Mazda2实际销售量，应该能够排到更高的位置。

 

放眼2017年，小改款的Mazda2已在日本发表，新车同样搭载备受好评的GVC系统，在操驾质感提升的预期下，若是能在2017年年中以前导入台湾，或许又能够再创下一波新的销售高峰，让其排行榜成绩继续往前跃进。

 

 

No.7 Mazda Mazda6

 

Mazda在一般进口轿车级距当中可说是大获全胜，旗下3款轿车皆榜上有名。位于第7名的中大型轿车Mazda6，在2016年U-CAR网友十大焦点新闻中，以超高差距获得冠军，网友的高关注度也反映在销售数字上。2017年式新Mazda6在8月上市后，其搭载GVC系统的Mazda6在操控上有著更好的表现，搭配亮丽的外观与实用的配备，其相对超值的售价让消费者愿意买单，再加上之前本就相对稳定的销售量，让Mazda6能够站上第7名的位置，这也是此级距排行榜中，首款中大型轿车。

 

另外，Mazda6也是本排行榜上，唯一一款只有4门车型的轿车，其馀多数车款皆为掀背或旅行车，或是兼备轿车与旅行车的版本，在4门轿车已经式微的2016年，能够单纯以4门轿车高站Top 10排行榜，可见其产品竞争力。而5门版本的Mazda6 Wagon，将在2017年1月开始陆续交车，新车型的加入预计可以让Mazda销售再兴起一波新的高潮，让Mazda6在2017年的销售前景下，预计排名还能再往前迈进。

 

 

No.8 Škoda Superb

 

对于VAG集团的柴油门事件来说，Škoda可说是影响相对较小的车厂，而在2015年台北车展前所推出的大改款新车，搭配极度超值的售价，让Superb累积单量超多，可惜受到原厂产能限制，2016年初下订的部分车型甚至要等待1年才可交车，这也限制了2016年度的销售成绩，再加上许多消费者不愿意等待而转投其他车厂，因此仅有排名第8名。不过身为中大型轿车，Superb能够在此榜上有名，也是相当肯定其产品竞争力。

 

 

No.9 Subaru Outback

 

Subaru的Outback虽然早在2015年3月即已上市，但是在此排行榜上面也算是稳坐泰山，全年度销售第9名的成绩与2015年相同，虽然销售数字略降，但也还是相当稳定，每月平均83辆的销售量，可归功于其已拉高车格，接近SUV车型的缘故。大空间搭配Legacy的优异血统，让Outback持续拥有相当稳定的销售量。

 

另外Outback事实上是有机会可以再往前推进赢过Škoda Superb的，相对稳定的交车数，让Outback进入Top 10的次数多于Superb，不过最后较晚推出的Superb还是略胜一筹，以年销售破1,000辆的成绩，拿下第8名，而Outback也仅能以990辆的成绩屈居第9名。

 

 

No.10 Subaru Levorg

 

在2015年10月所发表的Subaru Levorg，与排行第9名的老大哥Outback同属旅行车型，不过属于小一号、与Impreza相同血统的车款。2016拥有完整的销售期的Levorg，以年度863辆、平均每月72辆的成绩，不仅登上2016年Top 10排行榜尾巴，也取代了推出有一段时日的Impreza，也是Subaru第二款登上排行榜的车款。

 

事实上Levorg与Outback一直呈现互相拉锯的状态，Levorg虽然拥有较高的单月销售量，因船期与配额让其为能稳定保持，每月能登上Top 10的次数仅有5次，略输Outback，这也是其最终仅能排行第10的原因，也让Levorg没能达到意美汽车预定月销售100辆的水淮。

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