第二代的Bose Ride电磁悬挂座椅系统 藏在声音后的杀手锏

 我有一位朋友开越野车，却喜欢听古典音乐，从巴赫到莫扎特，从倍大提琴的低音到短笛的高音⋯⋯优秀的音响能最大化还原音乐的细节，打开Bose的官网“尽探索之力，享音乐之极”的理念也跃然眼前。但你知道这样一个对声音有着30年经验的品牌同样还有一项杀手锏——Bose Ride。在2017国际消费电子展（CES）上，Bose也带来了第二代的Bose Ride电磁悬挂座椅系统。

• 最早的Bose Ride

　　2010年，Bose公司为重型卡车提供了一套全新产品，一款与声音无关的产品——Bose Ride。（关于第一代产品我们曾做过详细报道《Bose Ride座椅 专为重载型卡车司机减振》）它以电磁悬挂底座配合定制设计的整合式椅身取代传统的空气悬挂式卡车座椅，为卡车司机提供减振，使他们免受因路况不好而造成的剧烈颠簸和摇晃。细分来看，Bose Ride可以适用于厢式货车、火车和重型卡车，其中目前在雷诺和VOLVO的重型卡车上都有装载。

• 第二代Bose Ride

　　早在二十世纪八十年代Dr. Bose就开始着手汽车电磁悬挂系统的研究，经过三十多年的发展与完善，Bose在电磁悬挂与振动控制技术方面的研发从未停止。第一代Bose Ride体积庞大、只针对于大型卡车，要求必须安装在非常平整的表面上。第二代Bose Ride在体积上控制的更小，可抵消振动的维度也扩大到上下和左、右4向，对地面的平整要求降低，电磁悬挂的有效冲程也由原来的100mm增加到180mm。第二代Bose Ride将于2017年下半年上市，同时这也表明Bose Ride将适用于更宽泛的车型，这其中不排除小型乘用车。

• 概念款Bose Ride

　　在现场的展示中，Bose Ride汽车系统部副总裁Marc Mansell先生也表示，身在Bose他们既是汽车人，也是音乐人。在未来Bose将更多考虑到为乘用车设计电磁悬挂座椅，而概念性的Bose Ride电磁悬挂座椅系统就是为此所做的准备和尝试。

• 编辑总结

　　没有人能够准确预测未来的驾驶方式和车辆形态，但是电磁悬挂可以很好地改善驾驶体验，无论路况千差万别，车型各式各样。Bose不仅仅是音响领域的佼佼者，也在超越音响的范畴展现了更前瞻的技术概念。
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