丰田发布概念车Concept-i 搭载人工智能系统

当地时间1月4日，丰田在CES上发布概念车Concept-i。该车搭载名为“Yui”的人工智能系统，能够识别人类心情状态。丰田重点关注如何打造适合用户在21世纪的移动出行体验。

虽然这看起来只是一个实验，但丰田告诉了我们——这家日本汽车公司未来几年的研究方向，同时也展示了丰田汽车对于汽车发展的未来愿景。正如丰田研究所负责人Gill Pratt在演示中解释的，这个愿景涉及两件事：使汽车更安全，并改变人们与车辆的交互方式。

这款Concept-i概念车的设计非常引人注目。从各个不同的角度看，有部分类似于航天飞机以及吊舱设计的影子，如果这辆概念车停在路边，当人从车内出来的时候，它的三组鸥翼门也非常吸引眼球。

据雷锋网消息，这款概念车是丰田CALTY设计研究团队手工打造的作品，而用户体验则是丰田位于美国旧金山创新中心操刀打磨的。从他们的角度看，「汽车的移动技术应该是温暖、热情的，最重要一点是，有乐趣的。」

Yui，这是Concept-i 人工智能系统的昵称，这套系统使用了各种传感器，通过这些传感器的「观察」来计算出驾驶员的情绪。而外部的LED通过文字显示，可以与路上的行人进行交流，比如停车或转向时，告知路上的行人汽车的下一步动向。

Concept-i也采用不同颜色的灯来表示——即使是有人在即使，Yui也一直在「观察」外部世界。人工智能的参与也注入一些视觉或触觉的反馈，用来提醒驾驶员注意潜在危险，以及它可以在危险条件下或当驾驶员疲劳时自动接管驾驶功能。

丰田称：「这种组合使Concept-i能够利用移动性提高人们的生活质量。」

当Yui在接管车辆驾驶的时候，粗体的「Automated」（自动驾驶）会告知坐在车内的驾驶员。

在车内， Concept-i并没有大屏显示。丰田的方法是把信息放在用户自然希望找到的地方。比如，来自监控摄像头的视图被投影到座椅上，以便在用户进行操作之前，信息是可见的。车内也配备了HUD（抬头显示器），方便用户的视野一直保持在路上。

此外，在汽车上路时，Yui可能会尝试与驾驶员沟通，以保持他们在驾驶时的注意力，正如卡车司机通过双向无线电的沟通以保持他们处于警惕状态。丰田希望Concept-i通过人工智能技术让汽车成为与用户、驾驶员的朋友。

除了发布Concept-i之外，丰田研究所负责人Gill Pratt也透露了丰田研究所相关进展：过去一年丰田研究院目前已经扩张到100多人，并将专注4个方向的研发：汽车安全、移动互联、机器人/自动化以及新型材料研发。

而在自动驾驶方面，Grill Pratt宣布丰田研究所（TRI）在自动驾驶研发上的两条路径：保卫者（Guardian）以及私人司机（Chauffeur）。

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