特斯拉已经研发出充电设备 缩短电动车充电时间

充电设备是纯电动车使用中的重要设备，也是限制它能否普及的关键环节。充电的快慢是个大问题，过慢的充电速度一直是纯电动车与传统燃油汽车竞争中的劣势，而电动车制造厂商们对这一点心知肚明，也在努力的解决这一问题。

在较大范围内部署公共充电设备是很大的投资，像宝马，戴姆勒，福特，奥迪，保时捷等公司就联合起来，在欧洲范围内构建充电网络。这一网络主要技术由保时捷提供，其充电功率在350kw左右，充电速度在半小时以内。

特斯拉作为已经处在普及道路中的电动车品牌，在充电设备上也先人一步，它们的120kw超级充电桩已经拥有一定普及率，不过这种充电桩的速度已经不再符合现实要求，特斯拉已经研发出了功率超过350kw的设备，这种设备也已经小范围普及，至于更大规模的普及，显然需要时间。

车控点评：在电动车领域，充电技术的发展速度已经超过了电池技术，保时捷联盟的充电速度与特斯拉的充电速度都已经在实用范围以内，只是这些充电网络的建设尚需要时间，等他们真正成网络时，更加成熟的电动车型也已经发展到一定规模了吧。

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