中国车企也曾在一潭死水中挣扎过 中国车企现在却崛起了

今年来随着经济的不断发展，国产汽车已经走出了国外，走遍了世界，但是我们国家的足球还是一个大问号。国产汽车已经崛起了那中国足球该何时崛起?从没关心国足的途妹，还没完全理清国足到底是什么状态时，这个话题早就在网上炸开了锅，国足这个词也俨然成为各大媒体的热搜。无论是懂国足的，还是不懂国足的人，都在朋友圈不停地刷屏，刷屏，在微博里评头论足：“到底里皮的到来能让国足走得有多远?”

国产车都要崛起了 国足咋还这么不争气?

国足能走长远，途妹绝对双手双脚拍掌恭喜，可是对于国足未来前景这个问题，途妹还真是没抱太大希望，看看里皮这表情也知道，国足的未来岌岌可危，前景黯淡。不是途妹想找骂，确实是国足的现状没法让人抱有希望。

中国车企也曾跟国足一样，在一潭死水中挣扎过，好在经过这几年的发力，渐渐被国内外的消费者所接受。

销量就是最好证明 自主车型逐渐成为市场宠儿!

长安汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车以及比亚迪作为中国五大车企，2016年上半年各自都交出了一份不错的成绩单，尤其是长城汽车、吉利汽车和奇瑞汽车，上半年的销量同比增长均为两位数。

中国车企的进步是有目共睹的，从单一车型扩展到统一品牌，从无市场慢慢地走向世界市场，这些车企的成功都是靠自身的努力得来的。

尽管近年市场竞争激烈，但中国车企总是凭借自己的优势占得部分市场份额，特别是当下最为火热的SUV市场，大部分自主品牌车型成为了市场的宠儿。仔细一看，就会发现，9月份销量前十的SUV和MPV车型中，自主车型占了一大部分。

不得不说，哈弗H6真是中国车企的骄傲，9月份竟然卖出了5万多台，赢得了不少车企的羡慕。除此之外，传祺GS4、CS75、宝骏560、瑞风S3和哈弗H2也很争气，纷纷挤进销量前十的榜单。在MPV板块，五菱宏光依然以傲娇的姿态站在榜首。

国际化、高端化才是中国车企的最终目标!

自主车型能有如此傲人的成绩，不是一蹴而就的，也是通过一步一个脚印走出来的。途妹记得大约十年前，德国人把来自中国的汽车称作“一堆来自中国的废铁”，现在中国汽车要自己找回尊严。

10月20日，吉利新品牌LYNK德国柏林帅气亮相，吉利汽车再次用实践和探索表明，中国汽车品牌不仅要在竞争激烈的市场站足，更要走向国际化，高端化，这就是中国车企的志气!

“中国当自强”不知国足是否还记得这句励志语。看!中国车企也已经给世界一个证明了，中国女排都让世人欢呼了，难道国足就不能来个绝地逢生，给国人争气点吗?

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