新世代底盘及小排量动力搭载 Suzuki新一代Swift日本正式发表

关于Suzuki新一代Swift的上市消息在11月已在网路上广泛流传，并陆续有著新车型录及间谍照接连曝光，而Suzuki也选在2016年12月27日、在日本正式发表了新一代Swift车系，新车将于2017年1月4日在日本正式开卖。新一代Swift车系将选在2017年3月的日内瓦车展上展演，并陆续在欧洲以及其它市场推出。国内市场部份，据悉新一代Swift车系最快有望在2017年底前，导入国内市场贩售。

 

 

Suzuki选在2016年12月27日、在日本正式发表了新一代Swift车系，新车将于2017年1月4日在日本开卖，国内最快有望在2017年底前导入贩售。

全新外观造型，新世代轻量高刚性底盘

 

据Suzuki提供的新车讯息显示，Swift车系自第1代车系于2004年推出后，累积至今在全世界销售已超过530万辆，故新一代Swift车系的推出，对于Suzuki来说显得格外重要。于日本市场先行推出的Suzuki新一代Swift车系，提供了6种车型选择，新车售价自134万日圆(约新台币37万元)起至194万日圆(约新台币54万元)。

 

 

新一代Swift车系刻意将C柱线条改採部份黑色烤漆，并与设置在窗框后方的隐藏式门把设计结合，塑造出更为动感的外观风貌。

採用新世代外观设计的新一代Swift车系，外观上除了黑色烤漆的A柱以及C柱线条，仍可看出承继了车系的设计特色外，其馀皆为全新设计。其中在车头部份採用了盾型大面积的水箱护罩设计，并透过横贯中央的下进气栅饰板与雾灯盖整合的配置，搭配燻黑头灯的配置，塑造出更具运动化的外观风格。

 

新一代Swift车系採用了全新开发、原厂称之为Heartect的轻量化高刚性底盘，2,450mm的轴距设定较现行车款增加了20mm，3,840mm的车身长度则较现行车款缩减了10mm，1,500mm的车高亦缩减了10mm。

内装部份，新一代Swift车系亦承继了Suzuki新世代家族的设计特色，于方正的基础线条下加入许多圆形的元素，其中包含中央冷气出风口、空调操做旋钮以及双环式仪表设定，方向盘亦採用了全新的三辐式造型。而在高阶车型中，双环式仪表中央亦镶崁了彩色多功能显示幕，可提供包含油耗计算资讯、动力输出、G值显示以及节能分数计算等多种功能。

 

新一代Swift内装承继新世代家族的设计特色，于方正线条加入许多圆形元素，其中包含中央冷气出风口、空调操做旋钮以及双环式仪表设定，方向盘亦採用了全新的三辐式造型。

新世代小排量动力搭载，微型油电及涡轮引擎皆备

 

动力配置上，新一代Swift车系则提供了入门1.2升Dualjet自然进气引擎的配置，以及结合1.2 Dualjet引擎的SHVS微型油电混合动力系统 (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) ，高阶车型则採用了首见于Baleno车系的1.0升3缸Boosterjet直喷涡轮引擎。传动系统部份，则依动力分别提供CVT无段变速箱、6速手自排变速箱以及5速手排变速箱，并提供前驱及四轮驱动的设定。

 

新一代Swift提供1.2升Dualjet自然进气引擎、结合1.2 Dualjet引擎的SHVS微型油电混和动力系统，以及1.0升3缸Boosterjet直喷涡轮引擎。

 

新一代Swift车系日规车型可选配原厂首度提供的安全套件，其中包含自动远近灯切换、透过前视镜头及雷射感应组合而成的DSBS 碰撞缓衝系统以及ACC自动跟车系统。

新一代Swift车系在主动安全配备部份亦有所提升，以日规车型为例，除了入门车型外皆可选配原厂首度提供的安全套件，其中包含了自动远近灯切换、透过前视镜头及雷射感应组合而成的DSBS 碰撞缓衝系统以及ACC自动跟车系统，透过主动安全系统的强化，进一步提供新一代Swift车系更为全整的安全表现。
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