众泰云100电池信号线短路引自燃 11月销量却夺冠

11月新能源乘用车销量4.18万，同比增长35%，总体比较平稳。纯电动车和插电混合动力分别达到37252台和4543台，环比增长39%和9%。分车型方面，纯电动销量表现在微型车和紧凑型车方面，众泰云100、帝豪EV、北汽EU系列表现突出。插电混动方面，整体下滑，未有进入销量前十的车型，有些遗憾。

11月云100可谓实现了井喷式增长，从10月的2053台，一下子突破了5000台大关，完成了5024台，环比增幅145%，相对于老对手知豆D1来看，这次众泰云100可谓扬眉吐气了一回。但是整体来看，云100的销量表现却时好时坏，不知道这种气势能撑多久？

随着新能源的兴起，新能源汽车的销量也会逐渐扩大。据11月份来说，众泰云100的销量可以说是相当的可观，突破了5000台大关。众泰云100在14年上市，短短上市2年间销量到现在都已经算是市场的前列。但是对于众泰的质量还是有很多人产生了怀疑。

据了解在今年的9月22日，长沙的一位先生的众泰云100发生了自燃，根据长沙市公安消防支队提出的书面回复是，因为电池信号线短路引燃后座可燃物引起了火灾。车主表述与经销商和厂家质问责任问题时，相互推诿，这样敷衍的态度让人心寒！期间新车上路不到一个月，左前方大灯损坏，第一次保养时进行了更换，第三次保养时前后共五个车灯损坏，这只是有4S店保养记录的质量问题。车主不想给国产汽车或新能源车造成任何负面影响，今后车主也还会一如既往的支持国产及响应国家环保政策支持新能源车，拿性命做小白鼠，车主可以包容任何质量问题，但是厂商冷漠的态度给消费者造成的伤害让人心寒！车有问题不怕，车厂的人有问题才是最可怕的！

众泰云100又发生一次质量问题。而且是相当严重的问题，车辆自燃如果不及时的逃离有可能会把性命给搭上。对于严重的问题，厂家都没有给消费者一个满意的答复。相互推卸责任，敷衍了事，这真让人痛恨。厂家必须要以消费者的利益为前提，不是麻木的生产。为了建立好一个信任体制，厂家要对消费者负起相应的责任，要对自己的过错进行反省，以及作出相应的补救措施，避免同类型的事件再次发生。虽然新能源的崛起是一件好事，但更重要的是要注重质量，以及售后跟进能力。

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