美国联邦法官警告称 大众车主在车辆回购前不要私自拆除汽车零件

据外国网站报道 ，一名美国联邦法官警告称，所有卷入“排放门”事件的大众 车主在车辆回购前不要私自拆除汽车零件。

大众汽车公司和美国监管机构以及车主代理律师在本周达成了解决3.0升排量柴油车排放丑闻的协议。在对这些车主作出赔偿方案的听证会上，大众代表律师吉福拉（Robert Giuffra）抱怨称，一些客户在公司之前的回购中私自拆除了汽车零件，在回购的汽车中有客户甚至拆除了座椅和安全气囊，而且不止一例。

他因此认为：“我们要求法院对车主提供建议，如果他们希望汽车得到修复的话，就不应该故意拆除汽车的零件。”

美国地区法院法官布雷耶（Charles Breyer）指出，根据达成的协议，大众在首批回购了大约47.5万辆2.0升柴油汽车。

这项近150亿美元的2.0升排量柴油车修复方案让相关车主有权要求大众回购他们的汽车或代为支付维修费用。大众还将为这些车主补偿5100美元至1万美元。

这家汽车制造商已经同意花费高达100亿美元来补偿这些消费者。根据协议，大众还将支出27亿美元用于降低环境污染，以及20亿美元用于促进零排放汽车的发展。

吉福拉指出，截止到周日，有超过10万名客户接受了大众汽车的回购要约，总价值近20亿美元。

本周达成的第二项协议针对的是剩下的8万辆涉事车辆。根据协议，大众将回购2万辆3.0升排量柴油车。该公司相信自己能修复这些车辆。

大众排放门，2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。
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