奥迪A6L现货“新车”，提车三天就出现了涡轮需要报废

“刚买三天的奥迪A6L涡轮就报废了”来自北京市海淀区的王先生就遇到这么一件烦心的事情。

在11月27日，王先生来到了海淀区的奥迪4S店，由于王先生心仪的车辆就是奥迪A6L，而4S店又刚好有一辆“新车”，表示王先生只需交一万元的预付款，就可以去看车了，由于现货只有一辆，为此王先生也没得选择，就预订了这辆现货“新车”，没想到提车三天就出现了涡轮需要报废。

但根据王先生所述，在当初看车的时候，就发现该车表面已经是满布灰尘，而且车身也没有了保护膜，为此王先生也向4S店人员提出如果不满意该车，能否退还预付款，但4S店人员明确表示，根据本店规则，并不能退还预付款。由于现车只有这一台，如果王先生此时放弃购车，那么一万元预付款就这样没了，所以王先生还是把车辆订购了下来。

为此王先生就在28日付款，29日4S店交付购车发票等资料，但王先生却发现并没有保养手册和三包凭证，而4S店的解释却是需要上牌照后才能交付给王先生。

于是就在30日，王先生开开心心的驾驶着自己的“新车”去车管所上牌照时，却发现了发动机故障灯亮了起来，于是王先生马上把车开回了4S店检修，经过三日的检修，王先生却得知了一个噩耗：车辆涡轮报废。尽管4S店表示愿意免费维修，但王先生却难以接受买了三天的新车就出现如此严重的故障，便提出了换车和退车的要求，但都被4S店拒绝了。由于目前双方都没有就此事达成协议，为此王先生现在的车辆还停放在4S店门口。

涡轮也算是发动机动力组成的一部分。它是通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。不少人认为涡轮增压发动机比较短命，8至10万公里就需要大修一次。实际上，涡轮增压发动机的寿命确实比自然吸气的发动机寿命短一些。但是由于技术的不断进步，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。

确实，买到的新车三天就出现了涡轮报废如此严重的故障，谁都无法接受，特别还是一辆价值不菲的豪车，估计王先生听到车辆涡轮报废的时候内心都快崩溃了。三天的车，难道奥迪的质量就是如此吗？

根据王先生所述，当时店内只有一辆现货“新车”，而4S店人员又一直怂恿王先生购买该车辆，在王先生交付预付款后又表示不购买该车就无法退还预付款。这里也不得不提出疑问：为什么4S店极力推荐王先生购买该车呢？而又这么巧该车开了几天久坏掉？4S店是否在销售前就知道了这是一辆瑕疵车呢？如果4S店知道了该车为瑕疵品又没告知消费者。那就4S已经违反了相应的法律法规了。

换位思考，如果各位作为一名车主，购买了一辆价值不菲的汽车后几天就坏了，就算4S店肯免费维修，那么你是否已经对车辆车心存芥蒂了？

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