新能源汽车生产牌照的发放速度加快了 牌照的审核门槛却提高了

从国家发改委网站的相关信息可以看到，北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团分别于今年的3月16日、5月16日、9月14日、10月25日、11月15日、12月15日获得国家发改委对其纯电动乘用车建立项目的核准批复，我们可以清晰地发现，国家对新能源汽车生产牌照的发放速度明显在加快，特别是9月份以来，每个月就有一个企业可以获得新能源汽车的生产牌照。

在万向集团获得第六张新能源汽车生产牌照之后，第七张牌照甚至是第八张牌照将会被发放的消息也在不断传出，有人称这是处于一个“牌照发放密集期”。对于牌照发放的速度逐渐加快的现象，有不少行内专家则表示担忧。我们也知道，新能源汽车市场现在处于一个火热的阶段，很多企业都想借此进军新能源汽车这个市场，因此申请新能源汽车生产资格的企业也越来越多。如果发改委对于这些企业的审批速度加快的话，会不会使审核工作做得不到位呢？

对此，有相关消息称，新能源汽车生产牌照的发放速度加快了，虽然如此，牌照的审核门槛却是提高了。工信部在今年的8月12日公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》，一共包含了17项准入条件，分别从技术、资金到研发等多方面进行了严格限制。其中，涉及有8项“否决条件”，申请的企业只要有超过两项未达标，就会被认定为不符合“准入条件”。规定出台后，大幅提高了新能源汽车企业的准入门槛，使得企业获得生产资质的难度提升了。牌照发放的速度之所以加快，是因为经过对几家企业的审核工作之后，审核流程更加清晰，企业也厘清了工作头绪。

小结：新能源汽车市场火热，必然会吸引更多的企业进入新能源汽车市场，有关审核部门在审核过程中注重效率的同时更加需要抓紧资格审核力度，防止部分劣质企业浑水摸鱼，影响市场秩序，危害消费者的利益。
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